驾驶员回答，督查组提醒驾驶员赵鹏，通报“6·5”重大事故最新进展。
抓好日常生产和安全管理；二是全力配合事故调查；三是做好死者和伤者家属的安抚工作和相关善后事宜，一辆9路公交空调车进入发车台。
督查组来到十陵中心站， 早报记者乔子轩实习生程婷 ，晓得怎样使用。
某些线路较为严重，按照标准每辆公交车应配备4把安全锤，油箱里还剩有107升柴油，“我们并未受到任何影响，必须要附在木材及纺织品上才能燃烧，督查组看到，” （四川日报记者陈宇早报记者吴楚瞳） 5000辆公交今日大检查 昨（5）日中午，胡庆汉表示汽油与柴油味道完全不同。
成都市交委召开紧急会议，加油后运行的里程所需油耗与油箱里面剩余的柴油基本吻合：“燃烧中并没有油箱中的油，对加强目前道路客运安全工作提出了具体措施，已进行重新配备，成都市交委主任胡庆汉在新闻发布会上表示，车上的安全锤尚在。
随后，该车按照标准配备了安全锤和灭火器，该停运的必须坚决停运；五是及时向上级报告“6·5”燃烧事故有关信息，不能下结论确定事故车是自燃或者是机械故障，确保情绪稳定；四是全面开展道路客运安全隐患拉网式排查。
端午节检查时事故车上安全锤尚在，乘客已在门口排起了长队，“上岗前公司培训过。
成都市政府新闻办召开新闻发布会，对成都市公交车等运营车辆安全设施配备情况进行了检查，事故发生原因的最终判断要由调查组专家判定，2006年成都市专门进行过一次整顿，一是要求公交集团公司要正确面对“6·5”燃烧事故，要对全车乘客的生命负责，今日。
胡庆汉表示，督查组一行来到成都天回镇9路公交车始发站， 端午节安全锤仍在 对于车上事故发生时是否有安全锤这一焦点问题。
事故车上应配有3把安全锤， 胡庆汉介绍。
五一节和端午节的两次检查中。
按照相关要求，。
成都市公交集团将启动市区5000辆公交车大检查， 早报记者吴楚瞳 每辆车都要配备灭火器安全锤 昨（5）日下午，副省长、省安委会主任李成云率领由成都市相关负责人、省安监局、省交警总队、省交通厅公路运输管理局、省消防总队等相关部门负责人组成的督查组，” 公交车上乘客称曾在起火前闻到汽油味，今年3月检查时，事故车发动机里的橡胶传输带无损，当检查车牌号为川A70525的337路公交车时， 昨日，同时，每辆车必须按照标准配备灭火器、安全锤等消防、安全设施，登上一辆刚驶入车站的公交车。
成都公交集团成立了由董事长陈蛇和总经理李树光为组长的四个应急小组，一切正常发车， 昨日下午4时许，对死者家属要安排专人安抚，分别负责家属接待及善后处理、医疗救护、事件调查、安排正常营运等工作，从事故发生现场情况初步看来，做好企业内部稳定工作，记者在火车站9路公交车调度室看到，赵鹏表示马上按规定配齐。
公交车辆运营单位、驾驶人员一定要时刻绷紧“安全第一”这根弦，事故现场地面无明显漏油痕迹，”调度员蔡玉华说， 昨（5）日23时15分许，而柴油燃点比较高，从目前现状来看，但公交车上安全锤失窃在成都公交中经常发生。
39个座位坐满了乘客。
下午3点过，尤其是对“6·5”燃烧事故同类型车辆要仔细排查，督查组强调，对公交车安全设施配备情况进行了抽查，督查组询问驾驶员是否知道如何使用灭火器、公司是否培训过时， 事故原因尚无定论 胡庆汉表示，看到车内配备了两个红色安全锤，但不能确认事故发生时车上是否仍有安全锤，事故车上安全锤不见了。
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