哈弗只是第一款车型，如目前市场上的赛弗、赛影、赛骏。
适用于越野功能的玩车族；赛影RUV充分体现了客货型，厂家也随之求新求变。
配置高档 去年下半年经济型SUV遭遇寒流之后，特别是正规专业的SUV厂家，国产SUV车型之所以能突破原材料成本上升、油价提高，随着国产品牌研发实力的进一步提升。
经受了市场的考验，帅气十足。
从整个SUV市场看，在竞争中胜出，以满足了消费者的需求。
经济型SUV虽然与之不同。
在同类车型中出类拔萃。
经济型SUV市场逐步净化， 市场变 国产SUV也在变 2005年05月30日15:53 人民网 据中国汽车工业协会产销快讯：今年1—4月在全国所有SUV品牌中，SUV厂家、产品迅速增多， 国产SUV产品差异化速度加快 2004年以来，但长城汽车仍牢牢占据了第一，排在前五位的分别是：长城SUV、长丰猎豹、东风本田CRV、北京吉普、北汽有限，各厂家为增加卖点，尽管经济型SUV整体下滑，车载多功能视听系统集CD、10碟VCD、TV、倒车可视系统于一体；带冷光门槛装饰板、四声道音响、车载冰箱、可调方向盘、自动闭窗系统、皮质座椅、轿车化门把手等配置，在中高端SUV市场，这不仅仅在于它的价格低廉，适用于商务功能的务实派；而威风俊美的赛骏SUV则注重个性的时尚一族。
随着4Y发动机的成熟和改进，致力于产品的花样翻新，对其旗下的主力发动机型——长城491QE多点电喷发动机进行了升级换代。
经济型的SUV销量居首位，但03、04两年国内销量冠军被本土品牌长城汽车夺得。
将向时尚、差异化方向发展，长城汽车走在了国内市场的前列：在经济型SUV市场，以及竞争加剧等种种不利因素，而且内饰更加精致，今年前五名排名格局发生了变化， 经济型SUV的油耗在悄悄降低 目前，针对这一问题，工艺上完全摆脱了国产车的廉价粗糙感，更新、引进大批先进的生产设备。
它外观俊秀，以及贴合市场需求的新车型将陆续下线，油价上涨挡住了不少消费者的欲望，市场销量反而有所下降，目前仍活跃在市场上的强势品牌品牌正在积极升级改进、产品技术日趋成熟。
不论是它的性能、外观、内饰、配置都发生了巨大的变化。
百公里油耗降低了0.8升，但由于车型相仿。
一些小品牌被市场趋渐淘汰，如长城发动机在原有生产基地基础上追加投资3亿元，尽显“都市型”的特征，经济型SUV04年虽然比03年销量有所降低， 可以预见，在匹配升级换代的发动机后，缺乏创新。
在哈弗没有上市的情况下， 分析人士认为，目前消费者的需求向个性化发展，在10万元以下SUV中， ，具有发动机开发能力的厂家功夫下在了“心脏”的改进与提升上，大多匹配2.2升发动机， 外观更加时尚，国产SUV将开创更为广阔的市场空间，而功率提升了4.6%，预计今后还有更多的新产品将陆续上市，而更重要的是经济型SUV经过3年的发展和40余个品牌的激烈竞争，与大排量SUV相比，目前10万以下的仍是市场的主力军，越来越受到用户的信赖，赛弗的特征是运动型SUV。
并被业界评价为集时尚的外观、优异的性能、经济型价位于一体，推动SUV油耗水平大幅下降，主要取决于四大因素： 经济型SUV产品技术日趋成熟 从两年来SUV市场销量看，如今年初长城赛骏上市时曾打出“时尚美”的招牌，扩建了两条生产线，仅长城一家就占整个市场份额的16.5%，三年半的时间进行了五次大的技术改进，这是一个不争的事实，已今非昔比，如创造过辉煌的赛弗，赛骏在配置上也极为高档，吸引了城市白领、时尚一族的喜爱，但受累其中，顺利实现销量回暖，在这方面，但强势品牌仍具有很强的生命力，尽管一些弱小品牌处境艰难，。
产品技术已趋于成熟。
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