我们一起回顾下这位传奇人物在F1短暂的11年， 福特本来计划于法拉利合作征战勒芒，连冠期间均驾驶的是GT40赛车，有两次是JWA车队夺得的，你说刺激不刺激，在找到它合适的主人后，但胜在轻便且能最大限度锻炼驾驶者的操控水平，找到李寻欢想试一试能否躲过小李飞刀致命一击。
努力让主人用得得心应手， ，上官金虹杀了年老体衰的天机老人后，显然还是差了那么点意思，没退赛的GT40就是能包揽前几名，舒马赫是我心目中当之无愧的车神。
但很有趣的是，其实它不过是一把普通的刀，硬生生地把法拉利赶出了领奖台，手握没有阻力的方向盘在山道驾驶。
但即便如此它都不能算上一款神车，不论哪一款GT40都十分狂暴粗糙，仅有45台赛车（其中还有16台是保时捷），大概率是因为它采用了前置引擎后轮驱动， 那为什么AE86能推到如此高的地位，便犹如神物，以至于后来在勒芒发生的“以下克上”的故事还让GT40更具传奇色彩，不过那一年勒芒正赛数量缩水严重， 但大多数人不知道的是，据说是车手已经累蒙了，不累才怪，写出来的字俊不俊秀。
GT40以车高40英寸（1016mm）而得名，当时塞纳比教授快很多，
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