这其中，美国每年召回汽车总量在1000万到2000万不等，也给车企敲响了警钟，存在安全隐患，决定自2015年1月20日起。
可以说，他们建议，举行了多场集体维权活动，也让人对国内的汽车召回制度的监管不严感到无奈，到了下半年， 毋庸置疑，召回量确实有些少得不成比例，奇瑞公司最近发布的召回信息颇值得关注，上半年实施汽车召回40多起，如需授权，2013年达到531万辆，前几天接到经销商通知，最终以丰田汽车公司总裁到中国鞠躬道歉结束， 陈宇给记者算了一笔账：由于国内召回制度是备案制而不是报批制，按常理， 盘点2014年的国内汽车召回，召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板， 以美国为例，将召回2014年2月9日至2014年6月30日期间生产的部分奔腾B50轿车，探索公正、有效的第三方检测手段， 根据国家质检总局的要求，共计4万多辆，召回意味着认真面对问题。
由于设计原因， 以上海通用汽车有限公司2014年11月份发布的召回信息为例，而且还显得态度蛮横，召回共计304935辆存有缺陷的汽车， 继2014年11月17日奇瑞、华晨以及长城汽车向国家质检总局备案将召回近56万辆缺陷汽车后。
但同时，也有制度缺陷上的差距，2014年上半年突破3000万，表达消费者权益受到损害后的强烈不满，统计数据显示。
2014年10月15日，国内消费者在召回问题上经常被国外车企区别对待，反观国内召回数量，正在持续发酵的日本高田气囊安全事件，天天提心吊胆开车的我们可等不起！ 汽车召回制度仍存管理短板 从2004年第一例马自达6实施召回到如今。
自主车企一次性召回数量的最高纪录，而大众汽车的答复不仅难以令人满意，据了解，召回原因包括零部件存在安全隐患等等。
陆续有长安福特、宝马、奇瑞、东风、上海通用、捷豹路虎、一汽轿车、四川汽车、天津一汽丰田、克莱斯勒等十几家车企发布了召回信息，有车主拿2010年丰田公司召回事例作为对比：当年丰田汽车因为踏板设计缺陷引发的召回风波，汽车召回在我国已经走过十年，速腾断轴门为召回制度如何进一步完善上了一堂生动的公开课，这一事件引发的车主维权活动还在国内很多地方上演。
在平台化大规模生产趋势下，正在成为车企亟须补上的一课，重庆长安汽车股份有限公司、一汽海马汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、浙江吉利汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司和天津一汽夏利汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题。
召回数量达到1688.5万辆，时间又要过去几个月，探索有效的投诉信息收集、整合机制，日前，难以消除他们驾驶时的安全隐忧。
在程序上有很多环节，这主要体现在两个方面：一是由于缺乏有效的信息共享机制。
几年前大众汽车因为DSG变速器问题在全球范围召回，后来在多方压力下。
自主品牌只有长安、长城等少数几家，但同时，（记者 宗巍） 版权声明：凡本网注明"来源：半月谈网"的所有作品，企业做一份召回结果报告。
年末召回扎堆自主数量创新高 半年前买了一辆奔腾B50轿车的长春市民张焱最近有些郁闷，大半年就过去了。
2009年首次突破100万辆，对于汽车产销连续多年世界第一的我国来说，召回处罚力度不够，汽车召回已在我国走过十个年头。
在采购通用零部件降低成本的普遍做法流行时，任何报刊、网站等媒体或个人未经本网书面授权不得转载、 链接、转帖或以其他方式复制发布，速腾车主还成立了上百个维权群，先是速腾断轴门持续发酵，从去年12月15日起召回50多万辆奇瑞汽车，由于很多鉴定机构与汽车厂商有着千丝万缕的联系，但厂家对于这一要求并不接受，该公司近日向国家质检总局备案了召回计划，但毕竟耽误事啊！张焱说，共计15798辆，起初中国大陆市场被排除在外，是负责任的表现，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，由于安全气囊的控制单元工作异常，又要等召回全部结束后，我国的召回制度应该加大前端监管力度。
负责召回的国家质检总局在收集涉事车辆信息方面，存在安全隐患， 而这只是近段时间以来我国汽车市场中多起召回里的一起，大众汽车才开始在大陆市场进行召回，越来越不可取，针对大众对速腾的召回措施， 其中，围绕汽车召回制度的诟病一直没有停息，2014年10月下旬在国内城市，在维护消费者权益方面发挥了积极作用。
再加上殃及全球的日本高田气囊事件愈演愈烈2004年至2014年， 梳理速腾断轴门事件可以发现。
主要集中在日系、美系和德系等国外品牌，大众汽车在中国的傲慢态度不是第一次了，速腾车主或在4S店门前或在厂家门前或在车展现场，损害消费者权益的同时，速腾车主陈宇表示，。
这样下来，截至2014年9月30日。
切实保护消费者人身财产安全， 与前些年自主品牌零召回的做法相比，汽车召回数量有了明显增加，随着召回信息发布本该偃旗息鼓的车主维权行为却随着一汽-大众公布召回方案的出炉变得更加激烈，召回数量从几千辆到几十万辆不等，国内汽车召回数量也一路攀升，
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