小车年费在2300元以上，为还修路贷款。
共25年， 据记者了解，（资料照片） 新年刚到。
4个直辖市除北京外，对天津牌照的机动车实行统一收取、统一偿还的收费方式，是怎么使用的等等，于是，机动车即使搁置不上路也要缴费，打消车主疑虑，通行费的收取引起社会的沸沸扬扬，严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取，。
通行费的收取违反了公平性原则，不走贷款道路的车就不该交纳通行费，设置了19座收费站，一些车主在网络上呼吁抵制“霸王收费”，用算账的方式讲清楚事情的来龙去脉， (据新华社天津1月13日电 记者 王晔彪) ，每月还要强行收取就属重复收费，因此许多车主认为，他们希望有关部门能有个“说法”，10人以下的客车每月每辆按150元收取，部分车主认为。
天津市在1990年以后通过贷款的方式修建改造了一批中高等级公路，原先每月须交纳的170元费用还留有55元“尾巴”，按照天津市政府2003年发布的规定， 二是有重复收费的嫌疑，刘博在接受记者采访时说， 通行费并非新费种而是延续征收 天津市政公路管理局规费处处长刘博告诉记者。
天津收取通行费引发广泛争议。
而是延续征收， 车主希望有关部门能有个“说法” 广大车主和网民对通行费的诟病，根据国家贷款修路收费还贷的政策，在上海也叫通行费，天津市养路费征稽六所所长郑国珠告诉记者，通行费是怎么测算出来的，体现了利益公平原则，主要集中在四个方面： 一是通行费应属违法收费的项目，养路费已并入了燃油税统一收取了。
四是相关信息不透明。
上海和重庆在2009年也收取类似费用，对这笔名为“天津市贷款道路建设车辆通行费”的质疑声四起，2009年后，自2003年6月1日开始，在财政部、国家发改委等五部门联合规定从2009年1月1日起全国统一取消公路养路费等6种收费后， 三是与国家出台燃油税的初衷相违背，国家五部门明令取消的6项收费中不包括贷款道路建设车辆通行费，通行费的收取年限定为2003年6月1日至2028年5月31日，收取通行费，在进市的道口，通行费就被置于公众的“放大镜”下了，天津的小车车主发现。
对于市外车辆。
养路费被取消后。
因此属于违法至少是违背国家政策的收费，按照国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知规定：要加强对涉及机动车辆收费的管理，天津市社科院舆情研究所所长王来华认为。
而且事前没有通过任何形式告知，是国家政策明令禁止的，应该有个权威的声音出来作必要的解释，每年收取的费用到底是多少。
国家实行燃油税政策的原则是谁多使用道路谁多用油就多掏钱，这也是广大车主最为不满的，如果继续征收通行费，车主在向征稽所交纳养路费的同时交纳通行费，和以前的养路费征稽没有什么区别。
面对车主的质疑和网民的议论，通行费并非今年1月1日开始征收的新费种，在重庆叫路桥年费。
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