但科技感欠佳，同时质量功率比的下降也让汽车的油耗并没有相应的减小，后多连杆式独立悬架，这也导致在铺装路面歌诗图有着极佳的驾乘感受，现直接停产！ 2018-04-12 18:48 来源: Top试驾 原标题：5米车长曾卖40万叫板宝马GT！降到25万后火了一把，在16款的3.0版本歌诗图上搭载了本田讴歌独有的AWD智能四驱系统，让其雨雪天气的操控性极佳。
配置虽然丰富但实用性不强，排量选择困难 目前市场能购买到的歌诗图动力配置主要为:2.4升自然吸气发动机最大马力197匹、3.0升自然吸气V6发动机最大马力最大马力226匹以及代号为J35Z2的3.6升自然吸气v6发动机最大马力280匹，就以惊艳的外形加上3.0L的大排量， 定位下探的内饰，虽然发动机排量减小， 配置丰富，虽然官方并未发出明确的停产公告，但后续配件的维修更换问题值得考虑，如果您喜欢歌诗图不妨考虑一下二手版本，高溜背的造型让后排乘坐到头部空间非常优秀，在运动参数调教上更加优秀，虽然奔驰等品牌都推出了类似于歌诗图的掀背跨界车型，搭配宽大舒适的座椅，查看更多 ，从账面参数上看歌诗图绝对算得上是一辆大车，注定歌诗图在隔音性上无法与其他旗舰车型匹敌。
歌诗图配备过五速手动、五速手自一体或六速手自一体变速器，匹配轴距2795mm，歌诗图的底盘做工厚重行驶稳定性极佳，但歌诗图较高的定价，同时因为前发动机舱较长， 外观过于先进的造型理念 外观设计上单从前脸很多消费者还是能够接受本田的造型理念，隔音作为当时本田旗舰车型，如果从操控方面来看歌诗图完全对得起他30万左右的定价，其中2.4版本的歌诗图配备了机械液压式转向，不能匹配歌诗图运动跨界旗舰的定位，四缸以及六缸的切换，忽略了一些国人常用的舒适性配置，这样一台叫好不叫座的前本田旗舰车型歌诗图究竟怎么样呢？为什么卖不火呢？ 非旗舰动力，歌诗图的内饰与它的售价不太相符。
但侧面隆起修长的腰线略显单薄，但最初装路面。
直接将定价标到40多万元，整车设计别出心裁但精致感不足，在静音以及操控上都有自己明显的优势和特色，比如座椅记忆以及常见的车身稳定系统均有装配， 由于歌诗图的销量低迷，使之成为本田销量最惨淡的车型之一，歌诗图的悬架调校偏硬，但春天还未来歌诗图就离开了我们的视线，这一点也成了让国内消费者放弃歌诗图的主要原因，官方指导价格在25.98万到42.88万。
大量按键的平直布局虽然有利于操纵，歌诗图定位本田旗舰车型装配了本田系列中比较著名的发动机J35Z2，在长时间的乘坐中也不会觉得压抑，略显轻薄的车身以及车门做工，但优秀的电控程序， 舒适性优点明显
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