第二代宝来内饰） 此外。
宝来成为我国 A 级车标杆 以下是，加上其不断融合／改变 让它在如今百家争鸣的汽车市场中 依旧排在 " 普通家庭购车选择 " 第一梯队当中 车型导购 用车技巧 ，。
大众宝来历年 大事记 2004 年： 宝来推出 1.9TDI 柴油版 在德国的支持下 宝来迎来了泵喷射系统 可调叶片式涡轮增压器 等多个 大众最新的科技 （宝来 1.9TDI 柴油版） 2005 年： 20 气门发动机的宝来 退出中国 1.6 升发动机开始搭载 8 气门发动机 （发动机技术虽然先进，共计 8 款车型 售价区间在 11.28-15.98 万元 之间 （2019 款宝来） 而斯 柯达明锐 和 别克英朗 依旧是宝来的竞品 而相比同平台新朗逸 新宝来在 细节配置上照顾的更周全 （2019 款宝来内饰） 比如增加了后排中央扶手 前排眼镜盒和主驾驶化妆镜 虽都是细节 但一汽 - 大众定会 用这些细节来与朗逸争夺产品优势 而相比明锐／英朗 大众车型的品牌影响力会更好一些 驾驶感受和燃油经济性也相对突出 —————（这是条华丽的分割线）————— 中国车市早已过了大众 " 垄断 " 的年代 宝来也早已没有了 第一代时的光辉 但至少在这个级别当中 它名号响亮，新一代宝来在尺寸方面得到了提升 有 1.5 升自吸和 1.4 升涡轮增压 两个发动机版本，宝来 1.8 升涡轮增压版上市 且价格也更为亲民（ 16.88 万元起 ） 随后，就是两个字—— " 大气 " ！ （宝来 Sportline） 2010 年： 一汽 - 大众推出宝来 Sportline 2012 年： 全新宝来（改款）上市 大众在这次改款上强调了 年轻、时尚 的理念 （2012 款宝来） 并且丰富了消费者对于 个性化 的选择空间 紧俏高档的 " 开罗金 " 配色成为了主打色 （2012 款宝来） 上汽大众见势头大好 推出了与宝来 " 同父异母 " 的 朗逸 （2012 款宝来内饰） 2014 年： 宝来再次改款 这一年，开始真正成为中国的 " 国民车 " 2006 年（12 月份） 基于第四代高尔夫打造的 宝来 HS（两厢）上市 （11.25 —— 14.28 万元） 因当时两厢运动车型在国内并不流行 所以宝来 HS …… " 垮 " 掉了 第二代 2008 年： PQ34 平台的 第二代宝来上市 3 年零 8 个月的研发 350 万公里的公路测试 中德双方共同研发 充分 考虑中国消费者需求 （2008 款，宝来的外观／内饰被 很大程度的改进 " 三道杠 " 镀铬装饰中网取代了传统设计 方正不规则轮廓线前大灯取代了旧款狮眼 二者相结合后让整个前脸 棱角感更强 （2014 款宝来内饰） 宝来沿用 1.6 升自吸和 1.4 升涡轮增压发动机 匹配 5 速手动／6 速手自一体／7 挡 DSG 三种变速箱 1.4 升涡轮增压发动机 最大扭矩 220 牛米 而 1.6 升自吸发动机最大扭矩则是 155 牛米 下半年，销量就过 百万 它是中国人心中 " 驾驶者之车 " 的始祖 这款车就是我们今天的主角 大众 宝来 （2001 年 海外版宝来） 十七年前 （2001 年） 的 8 月 23 日 家用轿车还是 " 中产 " 和有钱人的象征 宝来 A4 便走下了生产线 开始了它在中国的旅程 （售价 19.33 — 23.98 万） 当时 北京三环外 的房价是 3k／平 宝来 23.98 万的售价能买套 60 平米 的房了 第一代 大众宝来 ▼ 首先我们要知道一点 " 宝来就是第四代 Jetta（捷达） " 只是那一年捷达在中国没换代 直接把宝来当作一个车系销售 （海外版第四代 Jetta） PS： Jetta 衍生了宝来／速腾 Passat 衍生了桑塔纳／迈腾／CC 宝来基于 1997 年大众以 PQ34 平台 设计的 Jetta A4 打造而来 大众将其取名为 "BORA" （" 亚德里亚海清新的海风 " 之意） 而到了 2001 年引进中国 一汽 - 大众赋予了它吉祥的名字—— 宝来 （海外版 Bora） 宝来成了当时国内 最贵的 A 级家轿 虽然如此，有这么一款车 它仅历经 十年 。
在中国。
也挡不住中国消费者的追捧 上市四个月即就卖了 1.3 万辆 （第一代宝来内饰） 时隔半年，1.8 升版本推出 虽然动力有所下降 但还是高于国内同排量车型 一年后。
宝来降低了门槛 推出了 1.6 升排量／ 20 气门发动机 版本 即每个气缸 5 个气门 是 当时技术含量最高 的 1.6 升发动机 （宝来 20 气门发动机结构） 随后，年轻的 90 后们 " 入侵 " 车市 大众中庸的家族设计 不再受欢迎 大众自觉再不改变 中国的这块蛋糕 就没得吃了 （2014 款宝来） 所以，第二代宝来） 这一代宝来 一改之前宝来后排空间狭窄的弊病 轴距增加 97 毫米 有效改善了后排空间 （2008 款， 宝来再次推出 Sportline 早已不复当年 " 驾驶者之车 " 威名的宝来 再一次以 " 驾驶之名 " 归来 （2014 款宝来 Sportline） 2015 年： 一汽 - 大众推出了 宝来质惠版 车型 它取代了之前在售的所有车型 2016 年： 宝来再次改款 （2015 款宝来质惠版） 第三代 2018 年 6 月 29 日 基于全新 MQB 平台 打造的 第三代宝来 上市 相比上代。
外观也有很大改观 中国消费者的审美出发 加入了许多中国元素 总而言之，虽价格不菲 但漂亮的大尾翼／运动包围 让中国人第一次品尝到什么 叫 " 操控 "／什么叫 " 驾驶感 " （宝来 HS 两厢） 2006 年（上半年） 宝来第一次改款 最高配版本的 1.8AT 版本 售价比之前任何版本都要低 宝来，但维修成本较高） （大众宝来 R） 2005 年： 大众推出功率为 130 千瓦 的 宝来 R（运动版）车型 售价为 25.9 万元。
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