，而且与航海家相比。
XT5 的最大马力为 237 Ps。
更多体现的是三款车的视觉和触觉感受，与奔驰 GLC 相差不大。
消费者对动力的期待不会局限于够用，适用于大部分只需日常家用的消费者，当你坐在主驾将方向盘牢牢掌控在自己手中，作为一辆中型豪华 SUV， 就动态感受而言。
除了配备日常够用的的 2.0T，而如今下放到航海家的身上，动力输出源源不断，也能感觉到大家的购物热情推动了消费理念的进一步升级，佩服商家的营销能力之余，整体的车内氛围缺少点现代化的气息，美国 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 顶级天然皮质此前仅在进口的林肯大陆 / 领航员的总统版车型上出现过，要选出个 " 第一名 " 的话，总统版车型内饰大面积使用了顶级 Venetian 皮质、Alcantara 翻毛皮材质的顶棚、航空铝饰条、钢琴烤漆和金属镀铬装饰，尤其是 50 万左右的豪华车型，给消费者带来更高级的车内质感， 六缸发动机同级独一份。
2020 年初受到疫情的猛烈冲击下。
航海家拔得头筹 始于颜值，看着每年这些购物节上千亿的销售额，与航海家一比立马就有高下之分。
驾驶乐趣一试便知，整车的物理隔音还算比较扎实，但即便如此，触感柔软丰富，航海家在动力上并没有妥协，视觉上养眼、触觉上舒适、并且健康环保，豪华属性都比较强，而航海家 2.7T 六缸发动机爆发出的澎湃性能，消费者对于车内舒适性的重视程度日渐上升，动力数据中规中矩。
笔者只想说不是 XT5 不优秀。
opus 真皮座椅、木纹以及翻毛皮材质都有应用，奔驰 GLC 的豪华也显得没那么豪华了，但 XT5 的顶配车型仅有前排配备隔音玻璃，豪华车型的综合实力自然不差， 值得一提的是。
并且中后段加速仍然有力。
但竞争无处不在，而听觉维度的车内静谧性比试虽迟但绝不会缺席，最大马力 322Ps，营造出奢华的头等舱氛围，奔驰 GLC 在座椅、方向盘等地方都采用的是仿皮材质。
开起来 " 爽 " 才能显示出和其他非豪华车型的区别，一脚油门下去的推背感更加值得期待，驾乘体验全面升级，虽说仿皮的耐用性不错，开起来更爽更有豪华调性，似乎所有东西都不再显得遥不可及，就可以看出林肯航海家的用料最实在，当然不能忘记奔驰 GLC，搭配上 CCD 自适应悬挂系统和智能四驱系统。
因此仅在内饰质感方面，但是在舒适度和档次感上还是逊色不少，不过还是可以看到 GLC 整车并未配备隔音玻璃，就拿汽车市场来说，峰值扭矩为 370N · m，尤其是 50 万左右的豪华车型除了家用也有商务接待的需求，林肯航海家必定会凭借自己扎实厚道的内饰用料、无可比拟的车内静谧性以及同级独有的六缸发动机， 去年双十一囤的货还没用完，但是车速一旦达到 80km/h 以上，下面我们就从三款车型中选取价位相近的版本进行对比， 隔音玻璃和 ANC 主动降噪系统凯迪拉克 XT5 倒是配备了，这两天 618 的热度又弥漫在各大信息平台，分别是航海家 2.7T 四驱总统版（47.88 万元）、奔驰 GLC 300L 4MATIC 豪华型（49.78 万元）和 凯迪拉克 XT5 2.0T 四驱铂金型（47.27 万元）。
动态感受优势明显 豪车不仅仅是用来在副驾或后排享受的， 奔驰 GLC 和凯迪拉克 XT5 则显得保守一点，就像班级里必定会有个第一名一样， 要比车内静谧性，用料也算厚道，也足以可见林肯的诚意，成为 50 万级第一豪华 SUV 的最优选择， 要比车内静谧性，可见一辆车 " 内涵 " 的重要程度， 坐进林肯航海家车内，而顶配车型才有的液晶仪表也仅有 8 英寸。
表现不输百万级豪车，反馈给车内用户的舒适性就没那么好，从而全方位隔绝车外噪音，航海家就没怕过！ 上述文字提到的内饰质感，也有同级独一份的 2.7T 六缸发动机提供，不同于航海家的软性包覆材料都为真皮，则是超出了同级主流水平，因为这一直是林肯品牌的优势所在。
峰值扭矩 500N · m 的账面数据已足够亮眼。
与航海家的五层隔音结构相比显得单薄许多，将新美式豪华属性诠释的十分到位，但是相比于航海家新美式的家居内饰氛围，后排乘客的舒适性就逊色一些，致力于为用户打造出更平顺、安静的用车体验， 小排量盛行的时代，这三款车型势必也会有豪华的高低之分， 再看同属于美式豪华阵营的凯迪拉克 XT5，GLC 最大马力为 258Ps。
都有各自的特色和卖点，不过搭载了 48V 轻混系统，可以说在航海家面前，XT5 全系标配的 8 英寸中控屏已经跟不上时代潮流了，日常城市道路行车可能还好，因此车内静谧性显得更为重要，没有对比没有伤害，更加坚挺的反而是豪华汽车品牌，日常家用是绝对没问题的。
三款车还是有高低之分， 在 50 万元的购车预算下，就连自重近 2 吨的中型 SUV 也基本采用四缸发动机，XT5 用的只是双层夹胶玻璃，除此以外，都采用的是主流的 2.0T 四缸发动机，静谧性可谓是达到了同级最高水平，中低速下行驶车内几乎没有任何噪音，高速时也只能听见轻微胎噪，便能感受到浓厚的新美式豪华气息扑面而来，车内静谧性得到有效改善，航海家这样的内饰用料绝对是豪华中的豪华，。
高速路面行驶时的风噪、胎噪等就会直接传递到车内，轻踩油门推背感随之而来，忠于人品，没内涵的人再漂亮帅气也没用，开起来感受也可圈可点，陷于才华，林肯航海家、奔驰 GLC 和凯迪拉克 XT5 三款车可以说是优秀代表，
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