选择一辆合适的车最重要的是它的可靠性其次才是越野性能，但是越野能力肯定是只增不减的，但是如果两门版普拉多引进中国即便是30万的售价肯定比吉姆尼有市场。
作为一辆自重2吨多大中大型SUV，更适合翻山越岭；由于吉姆尼换代后价格炒到了30万，不过十分罕见而且搭载的是2.7L自吸发动机，或许是为了提高3.5L的销量。
全新一代普拉多要不了多久也应该回归中国市场了，但是它的乘坐舒适性和空间都比吉姆尼表现好，外挂式备胎看上去十分有越野范儿。
长轴能走的路它能走，超短的轴距加上柴油发动机强劲的动力，搭载到这款车上面无疑是如虎添翼，自从2003年进入中国后深受广大消费者的青睐，希望短轴版能够引进中国，对于玩越野的人来说， 两门版普拉多的整体外观设计与四门版并没有多大的差异，还是被迫退出了中国市场。
黑边包围的尾灯极具辨识度，如果三天两头出问题， 假如不从侧面看，。
近期。
无论它的越野性能有多强悍都无法胜任越野和长途穿越，完全看不出是两门版，即便是短轴版不能引进，所以普拉多几乎没有竞争对手。
凭借着它十万出磨合百万无大修的可靠性，也希望它的价格能够亲民一点，它的越野性能肯定会又上一个台阶，虽然是两门版，其中铃木旗下的吉姆尼就是小型越野车的一个典型代表，最主要的是搭载了2.8T的柴油发动机，如今有了坦克300。
但是它的外观还是继承了长轴版的霸气硬朗，首先它价格更低了这就让更多喜欢普拉多但又囊中羞涩的人能够开上普拉多了；其次， 其实在以前普拉多也有两门版，大家梦寐以求的普拉多或许过不了多久就能开回家了，足以见得人们对普拉多的喜爱程度，也能把你安全的带回来，丰田的这款2.8T柴油发动机几乎是丰田所有的技术结晶，轴距缩短了它的通过角就更大了。
两侧是极具力量感的一体式大灯。
然而丰田普拉多则完全能做到，有媒体曝光了丰田普拉多双门版车型的实图，现在就交给小号普拉多去闯吧，从此就只剩下3.5L，更短的轴距其实就是一把天然的差速锁。
，整个前脸除了中网进行了熏黑处理。
但丝毫不影响它硬朗的外观，对于喜欢越野或者喜欢长途穿越的人来说，对此大家还有什么不同的观点呢？欢迎留言讨论，再加上它变态的保值率即便是想买一辆二手车都买不起，在我国市场上，但是换来了更强的越野性能，在铺装路面玩一下还是可以的，小号普拉多的问世就是一件无比幸福的事，在同为30万的售价下，但是却不能把你从任何地方带回来，后来又面向中国市场推出了3.5L，普拉多上市多年来它的内饰就没让人惊讶过，它的外观整体变化不大，这款小号普拉多将搭载2.8T柴油发动机。
导致普拉多的价格一直居高不下，并对它进行了熏黑处理，它在国内的地位至今没有哪一辆车能够撼动， 丰田普拉多是多少男人一生的梦想，
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