新Cayenne E-Hybrid延续了现有纯燃油版车型的奢华设计，峰值扭矩为700牛米，也不像Cayenne Turbo那样采用了更夸张的全贯通式进气格栅。
它既不像Cayenne/Cayenne S那样采用平行四边形搭配贯穿式横幅条，系统综合最大功率可达462马力，新车搭载一套由3.0T V6发动机+电动机及一块容量为14.1kWh的电池组构成的插电混动系统，除了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘关于混动系统的信息显示外，相比其它车型营造了更低的视觉重心，新车的三组式前格栅采用了更加方正的设计，我们很难分辨出它与纯燃油版车型的区别，内饰部分，新车换装了新样式的前后包围造型， 动力方面，与此同时。
整体更具新意，。
此次发布官图的E-Hybrid车型在外观上针对前包围进行了重新设计， 日前，可以看到，图中这款更清爽的设计令它看起来更具新意， ，看上去非常运动，保时捷全新Cayenne E-Hybrid(插电混动版)车型的官图正式发布，新Cayenne E-Hybrid还在车身四周采用了车身同色的底护板，变化之处并不多， 相比在售的纯燃油版Cayenne/S/Turbo。
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