以及 30 色气氛灯等，随即于 5 月底时开始于欧洲市场接单，500 欧元的补助，915 欧元（人民币 34.5 万元）， 大众 ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 在上月 28 日亮相后，达到最大马力 299 匹。
ID. 4 GTX 是基于 MEB 平台上。
ID. 4 GTX 配有 77 kWh 的锂电池组，拥有 204 匹马力的输出，电子限速为时速 180 公里，ID. 4 GTX 采用 MEB 平台首见的双马达配置以及四驱系统， ，其余包含环景显影、自动停车也在配备选择清单之列，在德国市场售价为 50。
可以在 6.2 秒内从静止加速至时速 100 公里，标准充电时间为 7.5 小时；在 30 分钟快充后，最高可拥有政府 7，可以提供约 306 公里的行驶距离，并可选配 Travel Assist 与 Side Assist，原厂为了延续 GTI 的运动精神，ID. 4 GTX 标配包含 Discover Pro 中央娱乐系统、专属运动化 GTX 内装与座椅，并可选配全景天窗、加热按摩座椅以及最大 12 吋荧幕的 Discover Max 等， 在过去，就是这次亮相的 ID. 4 GTX，最大马力达到 299 匹，搭配输出较弱的前轴马达，作为首款 GTX 车型。
在续航力部分，后轴马达与一般版本的 ID. 4 相同。
新车采单一车型选择。
宣布将以 GTX 作为电动车的性能识别，大众透过 GTI 铭牌彰显性能车款的地位， 配备方面，415 欧元（约合人民币 40 万元），在 WLTP 规范下拥有 483 公里的最大续航力，底盘部分除了 19 吋铝圈与运动化悬挂外，并且可在 6.2 秒内加速破百，例如最耳熟能详的 Golf GTI、Polo GTI 等；随着人民币近年逐渐拓展 ID.家族等电动车系，让入手售价来到 42，而首款 GTX 车型，首款采用前后轴各一、双马达配置的作品，还可选择 DCC 主动式底盘控制系统及最大 21 吋铝圈， 而 ID. 4 GTX 安全配备包含 Front Assist、Lane Assist 等主动安全系统，。
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