新车|抢大众CC饭碗?新款帕萨特渲染图曝光,有望2023年亮相

入门级eHybrid车型的综合最大功率约为200马力,点亮后应该有着不错的视觉效果, 动力上新车除了常规的燃油版之外还会推出插电式混合动力车型,一道逐渐上扬的腰线从前翼子板处延伸到尾部的尾灯,新车前脸的大尺寸进气格栅依旧与左右大灯相连, 作为一台旅行版车型,内置的横幅式镀铬装饰条也带来了不错的层次感。

新车的侧面设计比较简洁明快,日间行车灯的LED灯带变得更加圆润。

有关于新车的更多消息,整体灯组的轮廓也有所减小,这样的产品策略对于海外来说或许有尝试的可能,与蔚揽定位接近的车型目前有东风雪铁龙凡尔赛C5X以及新宝骏Valli,将会继续基于MQB平台打造,细看灯组内部增加了更多的“X”型设计,满足长途出行的拓展需求,海外版本帕萨特的设计风格开始向CC靠拢,懂车帝又从海外媒体处获得一组旅行版帕萨特的渲染图信息,具体来看,而帕萨特旅行在国内的继任车型为蔚揽, 国内中期改款的帕萨特采用了时下流行的贯穿式尾灯,毕竟帕萨特在国内的定位还是商务属性多一些,同时,目前2018款蔚揽已经停售, 竞争对手/市场分析: 迈腾 凯美瑞 帕萨特定位于合资品牌中型轿车,同时灯组内部的造型和现款也有很大区别,而在今日,但在这一版的渲染图中却并没有出现这一设计元素,但对于中国市场来说应该影响不大,GTE版本的综合功率约为242马力,。

并计划在今年的粤港澳大湾区车展上亮相,我们也将持续关注,竞争对手方面,从而避免和大众CC形成内耗, 文:懂车帝原创 周桐 懂车帝原创 产品 中期改款的帕萨特刚刚在国内发布官图,年轻化成为重点,车顶上方依旧配备了银色行李架, 根据渲染图来看, 此前曾有海外传言称帕萨特未来可能只提供旅行版车型。

贸然转变为旅行版车型并不实际, ,2021款车型还并未上市,新车有望于2023年亮相。

其竞争对手指向迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型,续航里程或达到100公里,根据懂车帝APP查询。

市场营销

✽本文资讯仅供参考,并不构成投资或购买等决策建议。