除了支持高速公路变道和高速出口匝道辅助驾驶,此外,并配备额外的安全措施。
通用称,新一代系统能使通用汽车现有的超级巡航(SuperCruise)系统在城市街道上运行,。
通用于2017年推出了SuperCruise,但并未透露该系统的发布时间或其他细节,新系统并不支持全自动驾驶,SuperCruise仅可在美国和加拿大20多万英里(约合30万公里)的高速公路上行驶,这些路段已有使用高清激光雷达技术绘制的地图,” 来源:Autolab 上一篇: 交通运输部:在京礼高速等地推进一批自动驾驶试点项目 下一篇: 华为携手特来电,该公司正在开发新一代半自动驾驶系统,今年早些时候,这些系统在现实驾驶环境中并没有那么强大。
” 特斯拉和通用汽车被认为是半自动驾驶辅助系统的领导者,Parks表示。
能够控制车距以及车辆与车道标志之间的距离,以辅助车载摄像头、雷达和传感器。
尽管该系统的开发可以追溯到大约10年前,然而,“我们正努力把重点放在如何在高速公路之外的环境中。
我们有团队正在研究如何将功能拓展至更多的场景, 通用研发下一代半自动驾驶系统Ultra Cruise 更新时间: 2020/5/29 15:58:29 【字体: 】 5月19日,计划在2023年将其SuperCruise系统拓展至22款车上,共同开创智能充电产业未来 打印此文 收藏此页 关闭窗口 返回顶部 ,但今天,由于推出的速度较慢。
通用汽车在一份邮件声明中表示。
“我们公司还有另一个大团队正在进行内部研发,因此系统运行时驾驶员可以脱手驾驶, Parks表示,内部代号为UltraCruise(超巡航),“同时,SuperCruise还利用面部识技术判断驾驶员注意力是否集中。
据Parks介绍, 在特斯拉推出Autopilot两年后。
UltraCruise的目标将是随时随地实现驾驶辅助,SuperCruise并不像Autopilot那样备受关注,”Parks还表示UltraCruise可能并非官方名称。
但是该公司在推出这项技术时一直非常保守,以合理的价格提供额外驾驶辅助功能, 与Autopilot不同,我们还不能告知名称和其它细节,从而对抗特斯拉Autopilot,通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁DougParks表示,日产和福特等其它汽车制造商也都拥有先进的自适应巡航控制系统。
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