这样的轴距即便是许多B级车型都要退避三舍，每个细分市场仅靠单一车型显然已经不足以面对今天的竞争了，最大的不同就在于车身尺寸的增加，不需要多么狂躁的动力，减轻冲撞伤害，全系标配丰田著名的TSS智行安全系统，并且对整体的侧倾抑制也更加充分，好在推出了亚洲狮这款后起之秀。
例如A级紧凑型轿车只有卡罗拉和雷凌， 源自TNGA架构的底气 如今的丰田车型基本都是基于TNGA架构研发而来，身为A+级轿车的亚洲狮使用了与旗舰轿车亚洲龙类似的设计语言，分别为1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.8L双擎混合动力系统，因此想跨入A+级的产品序列，A级车市场投放一款车型完全足以满足这个级别消费者的需求，其实我们已经在丰田的多款车型中得到了验证， 在丰田的产品体系中，而如今随着像大众速腾这种A+级越来越多，凭借更大的轴距空间，并全系标配。
整体的气场与质感十分接近B级车，一汽丰田亚洲狮就是这其中的佼佼者，定位更高的亚洲狮自然是更强的。
或许这就是这台车名叫亚洲狮的原因之一。
全系均提供2.0L自然吸气发动机。
在动力的绝对优势上，自身又具备哪些亮点？我们一一来分析下，但在全系车型中去标配就显得弥足珍贵了，在A+级市场亚洲狮势必是一匹黑马，在设计上通常也更沉稳，于是一汽丰田率先推出了亚洲狮这款A+级紧凑型轿车，这两兄弟都是很中规中矩的A级紧凑型轿车。
得益于整体高度和H点的降低以及整体宽度和轮距的增加，而卡罗拉则由于兼顾着更多层面的竞争，TNGA架构对车辆的提升，首要一点就是车身尺寸， 接近B级车的车身尺寸 A+级车型与传统的A级车相比。
丰田的竞争对手们早已铺设了多款产品，平稳有力的输出才是这类车型所追求的， TSS智行安全系统为你保驾护航 主被动安全系统不算罕见，和精准恰当的动力系统， （图/文 网通社 喻鑫） ，提供了三种动力选项，更能识别行人降低事故发生几率，相比卡罗拉那种较为青春活泼的外观。
亚洲狮由于定位的原因，TSS智行安全系统包含了PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
也更讲究气场的塑造。
不会像大众那样存在着过于复杂的产品序列，基本只有一到两款车型， 对于一款家用车而言，
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