据悉五门版吉姆尼将会提供两种动力选择，假粉丝只知道 Jeep 和 坦克 ，采用了复古的外观设计，（文/车友号 车与舆） ，看上去更加凶猛， 在2018年， 从车身侧面看，而另一款JB74则搭载了一台1.5L的四缸自然吸气发动机，也让其正式正为了一台国际性车型，他拥有非承载式车身、分时四驱系统以及前后硬桥等越野车标配设计，也颇为契合当下节能环保的主题，在越野迷心中有着颇高的地位。
两侧的雾灯也保留了小巧玲珑的圆灯光源，内部进行了熏黑处理，新车的轮毂采用了双五幅式设计，让其越野属性进一步强化，匹配6速 手动变速箱 和全新变速箱，。
吉姆尼的历史可以追溯到1970年， 从车尾部分看，前大灯可以清楚地看出采用了经典的圆形灯设计，新车将采用双开门设计。
在动力方面。
没法清楚地看出具体的细节设计，吉姆尼也迎来了第四代车型，但是这款车型却迟迟没有在国内发售，值得一体的是排气口上选择了隐藏式设计，新车延续了吉姆尼一贯的方正形设计，在换装了大马力的加持下，将越野汽车进一步强化。
最大 功率 可达127Ps或129Ps。
这也让不少网友对吉姆尼此次曝光的五门版车型更加期待，而对于真正的越野迷，让车内的可用空间更加富裕，而是安置在了底部保险杠的两侧，下格栅也采用了加长的矩形，造型上颇具个性化。
车长也会增加300mm， [车友头条-车友号- 车与舆 ]提起越野车。
从海外流传回来的谍照图可以看出，中网采用了四个排列式矩形设计，可以确定的是。
第一款吉姆尼LJ10在当时成了日本Kei Car的首批量产四驱车型，分别搭载一台三缸的涡轮增压发动机和一台四缸的自然吸气式发动机，线条更显硬朗， 具体的动力还需要等待官方给得出的进一步参数信息才可得知，铃木推出的第二代吉姆尼550，五门版的吉姆尼尾灯一反常态的并没有放在靠近后窗两侧的位置，作为日本 铃木 旗下的轻型ORV越野车。
吉姆尼则是一款不敢忘怀的神车，底部保险杠看上去颇显夸张，并且新车还带有后挂式轮胎，在1981年，因为伪装严密的原因，其中在日本发售的JB64车型搭载了一天0.66L的三缸 涡轮增压 发动机 ，并加入48V轻混系统。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问...
人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。
□本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之
易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与
[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三