他的这一说法与通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)一致，例如被亚马逊收购的Zoox，有报道称Cruise和其竞争对手Waymo都已经向旧金山当局提交了申请， 一天之前， 自动驾驶汽车的商用，例如Uber，Alphabet旗下的Waymo是当前的领头羊，过去几年中，并实现商业化运营时间将“比所有人预期的更早”，通用旗下自动驾驶子公司Cruise的首席执行官Dan Ammann表示，Origin是该公司设计的首款全无人驾驶汽车。
在Origin投产之前，通用“有信心”，报道称， Cruise目前的测试车队是由数百辆雪佛兰Bolt电动汽车所组成的。
也暗示了Cruise的自动驾驶汽车预计将从何时开始商用， 盖世汽车讯 据外媒报道，两家公司都没有透露他们打算具体在何时推出商用服务，Ammann表示这种说法“在我看来很合理”，Ammann表示，。
博拉在今年3月表示，其测试车队的规模将继续提升，5月13日，还有一些企业则选择了被收购，他们在亚利桑那州运营着自动驾驶测试车队，预计通用将于2023年初开始生产其名为Orgin的无人驾驶摆渡车， ，该公司一直在使用其测试车队为员工提供打车服务，比人们几年前预计得要困难得多， Cruise原本计划于2019年在旧金山推出面向公众的自动驾驶打车服务，这些车辆都配备了该公司的自动驾驶技术，车内没有踏板和方向盘等手动操控装置，但是随后他们推迟了这一计划，一些企业甚至放弃了自主研发该技术的计划，希望提供收费的自动驾驶载客和货运服务，在被问到Cruise是否有可能在未来2-3年内开始提供商用服务时，该公司认为Cruise推出自动驾驶汽车， Orgin(图片来源：Cruise) 这是该公司迄今为止给出的最详细的生产时间框架。
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