2010年花293万买的4.8T帕拉梅拉，如今想转手车商却只愿意1.2折收

而这座城市有一辆商务车，至少有很少的人会花近40万元买它，加上该选项，只有业主最清晰，那是乘人超过35万元，其保存率远低于日本汽车，这就是旧豪华车的现状，我不想出售。

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不要带人。

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配备4.8T 500 HP V8发动机，宽敞的中央控制区，并且可以与更高级别的模型进行比较，现在主人会卖掉它，但是汽车商人给出的价格太低，汽车是非常好的，这款保时捷Panamera Turbo是15万公里，000，打开尾巴，因为所有者使用这辆车作为一个小型车，山上的车主是今天的“主角”，这两者很少骑行。

在城市使用，但这是第一代保时捷Paramera，930，那时， 2010年的保时捷Panamera涡轮也尾巴。

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