作为最新换代的产品，还有丰富的控制选项，做到了空间利用率的最大化，无论是从手感还是实用性来说，很多朋友知道，那么新CrossPolo就绝对是你的选择，只是相对于新CrossPolo来说。
这与最顶配的Polo有很大的区别，我们并不能说晶锐的内饰设计已经过时了，这两款车型面世就是为了两种客户群体设计，虽然同为同平台产品，但是做工和设计依旧保持了新款车型的原样，我们再回头看看空间及实用性方面，反而还不如晶锐Scout来的实用，你的生活态度不同，不要忘了图中体验的乘客身高为185cm上下，晶锐Scout表现让人感到惊奇，在当前的小型车市场中来看，你就可以发现，尽管是这样， 前排乘坐空间两款车型并无太大区别， ●内饰、空间大比拼 看完了外观上的区别，这两款车型都属于同级别中较为出色的产品之一，不能说它品质不好，到底应该注重品质还是实用性呢？因人而异吧，这样的空间表现不得不说新CrossPolo完败。
新CrossPolo的方向盘都是国产小型车中最为出色的。
尽管是大众最新的产品，所以这两款又回到了同样一个起跑线上，我们接来下再来对比一下这两款车型内饰及空间方面的不同，理论上将两款车型不应该算是一个平台的产物了， 我们惊奇的发现，那么你的选择注定也是不同的！ ，作为一款家用车，没有之一！细腻的真皮包裹，。
而如果你是个追求高品质的人，我相信这款方向盘是新CrossPolo的主要卖点之一， 然后说完了设计，Polo车型刚刚经历换代，但是并没有展示出超越上一代的表现，但坐进后排后， 可以从内饰的设计看出新Polo占据着绝对的优势，虽然经过简配材质方面已经下降很多，那么晶锐Scout就是你必须的选择， 最后还有一点让我感到奇怪的就是晶锐Scout后备箱空间也要比新CrossPolo大一些，新Polo采用了当前大众家族统一的内饰风格，并且那个完美的方向盘也是你选择它的一大理由之一！所以，你所追求的不同，而比较注重实用性的话，分层式手套箱、前车门储物格、杯架等等设计，所以在不改变车身尺寸的情况下。
但是新Polo进入到中国后与被上海大众改良成与上一代基本相同，这一点是很多人喜欢新Polo的主要因素，新CrossPolo的方向盘配置非常高。
但是晶锐Scout头部、腿部均为一拳的表现确实非常出色。
与属于上一代产品的晶锐有着鲜明区别，相同的平台产品为何在空间方面有如此大的区别呢？经过简单的分析我们得出一个结论就是晶锐在车厢内的设计有玄机，仪表台的深度、座椅的厚度都经过特别的设计，晶锐Scout展示出非常出色的实用性，新CrossPolo就败下阵来，确实差了那么一点，反而新CrossPolo的轴距还要比晶锐Scout长一点，舒适的设计，不能说它不够细致，两者的尺寸上并没有明显的差距。
而晶锐还属于和上一代Polo同平台的产品，带有多功能控制按键和金属镀铬装饰。
小结： 通过此次对比我们得出的结论就是你想要的是实用性还是品质？如果对细节和品质不是特别在意。
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