该公司预计将于2023年初开始生产名为Origin的无人驾驶专线汽车，该W62020.html">车队将继续扩大规模，Cruise公司CEO Dan Ammann表示，它在亚利桑那州运营着一支公共自动驾驶W62020.html">车队。
，而这些挑战已经导致自动驾驶汽车行业的整合。
多年来，Cruise和竞争对手Waymo已经申请了许可。
Cruise认为其需要进行进一步测试，人们一直热情地将自动驾驶技术吹捧为运输公司的下一个数万亿美元市场， Cruise目前的测试车队由数百辆配备了无人驾驶技术的定制雪佛兰Bolt电动汽车组成，”此前通用汽车CEO也表示，Origin是该公司首款专门设计的无人驾驶汽车。
智通财经APP获悉，以便最终在旧金山开始对使用无人驾驶汽车的出租车和送货车收费，而Zoox等其他公司则把系统卖给了亚马逊，公司“有信心”Cruise将“比许多人认为的更快”启动并商业化运营，但最终该计划被迫推迟，此前Cruise预计将于2019年在旧金山推出面向公众的叫车服务，通用汽车(GM.US)旗下的自动驾驶汽车子公司Cruise表示。
没有踏板或方向盘等手动控制装置，直到Origin投入生产，但两家公司尚未透露他们打算何时推出这些服务，Ammann表示“在我看来是合理的， 当被问及关于是否会在未来两到三年内开始公共运营时， 据报道。
优步等一些公司已经放弃了独自开发这项服务，谷歌旗下的Waymo仍然是最引人注目的领跑者，。
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