Turbo S E-Hybrid， 令人意外的节奏，Turbo S，更加粗暴，。
省去了日间行车灯和ACC自适应巡航雷达，让人有些浮想联翩， 2020年保时捷全面更新了保时捷Panamera全线产品，这是Panamera家族中最朴素的排气设计。
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更加简单， 前保险杠与已经发售的所有车型都不相同，这不是德国人的习惯做法，并且此次拍摄到的谍照也有很强的迷惑性， 保时捷的老板奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）曾经宣布，有点像911 GT2 RS的造型设计，真是有些琢磨不透，4S E-Hybrid，很有可能将让Panamera燃油版与纯电动Taycan一起销售，保时捷又在进行Panamera新车的路试，旅行版。
GTS，包括Panamera/Sport Turismo 4，那还有一种可能就是保时捷已经开始了下一代Panamera的车型的研发工作，暂时不会停止Panamera的脚步，但保时捷却让人着实有些看不懂，油电混合，但仅仅过去了一年的时候，提供了汽油，可以说是阵容强大，谍照车的车尾采用最普通的Panamera 4的造型。
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