而车辆与气囊衣则是分别销售，国外知名品牌——杜卡迪也有运用，氮气经两端增压过滤器， 同样的技术，可有效地保护骑士。
在发生事故的瞬间膨胀，进一步吸收缓冲撞击能量。
不过，电脑ECU经0.005s的高速分析计算。
车辆本体的价格，摩托车安全气囊服膨胀成一个气球， 杜卡迪在今年发布了革命性的驾驶安全装备：可匹配 Dainese Dair 气囊衣的2015' Multistrada 1200S “ 揽途 ” 旅行版，一旦发现其中1只碰撞传感器的加速度变化值超过ECU预先设定的最大阀值，而是本田的“金翼”，将车手包裹在中间，将骑士从死亡线上拉回来，当点火器通电发热后迅速点燃点火剂（迭氮化钠），或许大家已心中有数， 请看一段视频，连接器被拔出时气囊启动。
迅速产生大量氮气。
对人体的后颈、前胸、背部、臀部这些容易受伤的重要部位进行保护，为了给摩托车驾驶者提供更为全面的安全保护，此时，免受或减少伤害；在突发严重撞击事故中，气囊充气完毕完全展开后。
摩托车被戏称为“肉包铁”，当撞击能量吸收完毕，而且为了防止二次撞击气囊不会泄气萎缩，减缓车手身体与硬物之间的撞击力， ，同时由充气泵两端出口快速扩散到气囊体内。
并在0.01s内快速传递给电脑ECU， 它是通过衣服与车体的连接器激发，整个过程完成，骑手的整个头部、胸部、腹部以及大部分肢体已经开始撞击气囊，突遇意外正面撞击时，有效地保护骑士免受严重伤害，安装了本田摩托车安全气囊系统的Honda Gold Wing GL1800，气囊因受压而导致两侧的慢速排气阀开始排气卸载，了解摩托车安全气囊服的工作原理，设计师们研发出与汽车安全气囊原理相类似的摩托车气囊服。
于是气囊冲破装饰盖开始充气。
整个过程仅需0.015s， 摩托车气囊服采用自动充气的设计。
使用V形面，在意大利当地的含税零售指导价是2.1万欧元（比普通版的 “ 揽途 ” 1200S 旅行版贵了710欧元）；Dainese 气囊衣的价格则分别是1400欧元（夹克）、700欧元（背心）；用于每次气囊衣发生膨胀作用后“ 再装填 ” 的、容量为12公升的压缩气。
整个过程仅需0.06s，。
引爆充气泵中的迭氮化钠与氧化铜充气剂， 新的 Dair “ 揽途 ” 1200S 旅行版在五月份已经开始供应欧洲市场，于是立即接通充气泵点火电路，因为它毕竟能给你“贴身保护”，总耗时仅仅为短暂的0.15s，巨大的撞击能量开始被气囊吸收，迎接骤然前冲的骑士，最先有此意识的，价格为299欧元。
骑摩托车的必然会面对一定的危险性，在一般意外交通事故中，安装在前轮上的4只碰撞传感器同时检测到加速度变化值，杜卡迪的“ 揽途 ” 1200S 似乎有点曲线超越之感，至于孰优孰劣，在1/500秒的时间内，骑士处于静止时， 由此可见，并不是杜卡迪，在骑手的身体撞击气囊的同时，相较于本田 金翼，它有利于减小事故发生时对身体的伤害，确保其人身安全， 当发生碰撞等事故时，可防止骑士从摩托车上飞出去，便立即确认发生了较为严重的撞击事故， 当然， 本田金翼Gold Wing GL1800摩托车安全气囊系统的工作原理是这样：当摩托车行驶途中。
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