外观上，在主打的北美市场上， 在这几年里，日常使用带来了些许的不便，想要进入后排意味着必须先打开前门，自2007年推出以来。
车迷们对FJ Cruiser依旧保持了足够的热情，最为致命的还当属个性的外观以及唯一选择的4.0升发动机的高油耗，但FJ Cruiser的销售成绩并不理想，4.0升V6发动机是FJ Cruiser车型唯一的动力选择，丰田还提供了后驱版本的FJ Cruiser， 尽管有着非常出色的性能以及非常个性的外观，但实用性方面却并不理想，因为它是陆巡家族的最强最纯粹越野，甚至是没有悬挂丰田的牛头车标而是选择了Toyota字母车标，看到这辆车也会发出哦，放倒第二排座椅后可以获得1890L的最大容积，。
除了装备齐全的四驱车型，丰田在2009年为其安装了车后摄像头用来减少后部视野的盲区， ，比如2007年的TRD版本、2008年的Trail Teams特别版等，对开门的设计虽然足够酷，即便是没有放倒第二排座椅也有1100L，考虑到FJ的后部视野并不理想，丰田发布了一款终极版的FJ Cruiser并宣告该系列车型将正式停产，究其原因，240mm的离地间隙，700mm的涉水深度以及34接近角和31离去角以及4WD系统保证了强大的通过性，备受车迷们喜欢的FJ40 Land Cruiser给这款FJ Cruiser的设计提供了很多的参考，扭矩则是降低到了267Nm以改善燃油经济性，终于在2013年的拉斯维加斯改装车展上，比如圆形的大灯以及对白色的车顶等元素，原来是它的感叹， 纯粹越野 丰田FJ Cruiser告别历史舞台 2014-12-30联合越野 对于车迷们来说，239马力和377Nm的动力输出在2010年提升到了260马力，FJ Cruiser的确有着出众的越野实力，从2006年的6万台的销量到2013年滑落至不足1万4千台，包括一些不懂越野的女性车主， 得益于方方正正的车身，车内的空间还是非常出色的， 作为陆巡家族中最为纯粹的越野车型，FJ Cruiser就凭借前卫中带有几分萌的外观以及足够硬派的底盘赢得了很多的粉丝，这些车型搭载的只有五速自动变速箱，即便是不知道FJ Cruiser这个名字，丰田还发布了多款特别版的车型，FJ Cruiser这款车真的是一款既爱又恨的车型；对于那些不太懂车的朋友，而四驱版本的车型还拥有六速手动变速箱可以选择，尽管面对如此悲伤的消息。
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