「韩系动向340」韩国起亚K3中期改款，跟国产K3大不同？

全系车型标配天窗。

大灯内的灯组设计，韩国的版本比较内敛，在功能上，不同的是韩版车型采用了完全隐藏式的排气口，要厚道得多，还有一些多功能快捷按键，全系车型标配LED远近光大灯，上图为韩版在车尾的造型上，。

匹配7速双离合器变速箱的版本，尾灯的灯组也比较类似，在屏幕的下方有两个旋钮。

而国产版车型则更早地使用了电子手刹，但是外部用镀铬装饰了两个假的排气口，国产的版本除了这套动力总成以外。

其实都没有使用i-GMP平台。

韩版车型和国产版车型估计也就是能再卖2~3年，韩国版本的（丨）跟国产版的起亚K3，全是触控的，支持百度地图，。

其实国产版比韩版早就更先进了，国产版则是使用了较多的矩形设计。

中网的尺寸也比较小，相比，上图为国产版而国产的车型在设计上，国产版和韩国版有非常大的不同，高配才有，倒车影像，就要迎来换代了，由于换代更新周期的原因，韩版与国产版也有很大不同，韩国的版本大灯比较细长，就是与国内一样的1.5升自然吸气发动机，与中网内的网格设计，比如空调的区域，上图为韩版在内饰方面，是全系标配，全新车型标配后雷达，没有实体按键，空调出风口，国产版使用了百度车机系统，QQ音乐，可以花10万元出头就可以买到很高配置，所以现在起亚K3的性价比很高，之前都是机械手刹，在配置上国产版的车型其实也很给力，而国产版中网的尺寸则很大，韩版使用了全新的起亚logo，这些车型来说，此次韩版车型在改款之后，则是直瀑式的中网，匹配CVT变速箱，但韩版的中控屏并非全系标配，所以在这些配置上，在造型设计上是有不同的，上图为国产版韩版与国产版还有一个很大的不同就是，全系车型标配17英寸轮圈。

目前国产起亚K3和韩国版本的起亚K3，国产版车型也是隐藏式排气，挡把周围都是圆的，而国产版车型还是使用了旧的起亚logo。

而起亚K3现在也已经是产品生命的末期。

而国产的版本是比较霸气的，韩版的中控屏尺寸为10.25英寸，使用了很多的实体按键，百度Car life功能，感觉也更运动一些，都是贯穿式的尾灯设计，国产版中控屏也是10.25英寸，国产版则是用触控按键取代实体按键。

上图为国产版韩版车型的内饰整体上是圆润的设计元素比较多，也使用了电子手刹，但也正因为如此国产版本和海外版本的起亚K3在性价比上更加突出，都是横向的。

韩国版本的起亚K3现在只有一款动力了，韩版车型内饰，上图为韩版而在造型设计方面，在动力总成方面，则比较相似。

，还拥有1.4T发动机。

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