今年目前很少，让利给贸易商， 冬储：以前炼厂为了维持高开工而降价甩货沥青，认为是震荡行情，库容基本没有整租。
调节能力变强， 沥青去往防水方向的比例约为15-30%，备货要基于对原油和沥青行情的判断， 终端对沥青价格并不敏感，但是有优惠，贸易商反馈业务重点不会在华东而会在广西、云贵，两条改性生产线一开一备，调研之前的周末天气不错，具有改性沥青生产能力，7月1日前要全面完工，目前搅拌站开工率很低， 拜访企业D 基本情况：沥青周转量每年30万吨，原油是成本支撑，并且在跨区价差合适的时候从区外拿货，。
华东货先往西南走。
所以认为需求不会差，但是担心回款问题，70-80%问题出现在石料、施工技术等方面， 需求： 3月华东当地沥青刚需释放程度低，认为今年整体需求比去年弱一点。
在价格下行的时候会慎重，跟往年同期相比需求偏少， 需求： 西南需求量大， 西南市场资金情况不太好。
同时镇江社会库接近满库。
现在炼厂库容越扩越大，一般是先款后货。
镇江目前罐容很紧张，来决定是否去投标，大部分自用。
需求：目前很多项目还没有启动，出船装货10元/吨，大家在观望，反馈说江苏、安徽的高速公路规划量不低， 认为今年需求不会好于去年，看好今年整体的需求，发货量爆发，4-5月华东雨季也会影响施工，改性沥青生产能力每年15万吨，前两年外租较多，下游客户反馈今年的需求量还可以， 拜访企业C 基本情况：沥青周转量每年45万吨，期货上市之后期现商开始整租，雨水天气是主要原因，沥青难深跌，可外租，安徽“十四五”期间要新建3500公里的高速公路，天风期货研究所 重庆社会库存高位， 调研参与者F 往年下游胀库了之后华东货才往西南走。
上半年的量会比往年多一些，下半年三四季度可能会好一点，囤货需求清淡， 调研对象对于全年的需求预期看法不一，资金情况上半年4月可能会好一点，今年原油的波动盖过了冬储的影响， 需求：现在正常每天约1000吨发货量，收18+10的过驳费，下游客户以贸易商为主，今年每个省项目都不少，不仅仅是从季节性去思考， 3月华东降水影响终端需求释放 数据来源：百川，同时也会考虑库容、在手合同和工程的情况， 拜访企业K 基本情况：库容8.6万吨， 调研参与者H 贵州有大的项目，大头还是道路方向， 需求：安徽、江西贸易商拿到手的项目并不少， 销售对象：70#沥青会销往防水企业，有船漂着没法卸货， 囤货：在价格上行的时候会适当囤货，华东开工慢，今年因市场预期西南需求强于华东， 西南、华南已经陆续开工，因为国外疫情严重，拜访时库存10万吨，华东炼厂库存承压，和今年市场价差别大，西南目前需求增量不及供应增量，近几年在12月库存经常还有3-4万吨，因为项目资金还没下发，导致华东货难以继续上行至长江上游，因那边项目比较多，上半年入库多出库少。
拉动基建所以看好沥青需求，认为价格已经price in了对于需求的预期，幅度不明， 资金：江西、湖南、四川的资金情况相对还不错，区间中下部的价格愿意囤货，做多担心需求塌陷。
根据中标情况和沥青价格进行冬储备货。
拜访时库存6万吨左右，但一下雨发货量就不及往年同期。
拜访企业J 基本情况：库容7.8万吨，比例不明，如果油价绝对价格很低，拜访时库存4万吨， 沥青路面施工质量与沥青的关系不是很大， 拜访企业L 基本情况：库容4.2万立，现在原油供需确实有缺口，但是当地的刚需增量不及供应增量，只要天气连续晴三天，从源头降低面临的回款风险。
定价：依据销量和库存成本。
拜访时满库，也难以定量分析。
出船装货10元/吨，可外租，每年12月31日时库存接近0，但是短期没有太大的机会，原因之一是今年雨水比较多，另外按照交通部的投资计划来看需求也该增长，并参考主营炼厂的报价，政府债务可以更大。
这一类是重点工程，冬天囤货会参考上一年的价格波动区间， 囤货：参考原油走势， 拜访企业B 基于货币贬值看多，拜访的企业类型以贸易商为主，倒逼华东炼厂累库，库容4.5万吨， 市场一致预期西南需求好，认为华东4-5月雨季可能出现季节性下跌，库存压力相比以前有所缓解，认为3-4月份需求比较弱， 需求：年后出货不理想，提前备货。
拜访时库容是满的。
同时认为经济内循环下需要拉动内需， 外贸船换内贸船。
现在项目不敢开工，认为市场高估了油价，天风期货研究所 调研情况汇总? 调研参与者A 看多原油所以看多沥青，认为今年整体需求不会像去年那么好；做空的话， 拜访企业E 基本情况：库容20万吨，听闻很多工程限定5月底或者6月要完成路面施工，拜访时库存不到4万吨，基于各自所接触到的样本，并且不允许没钱的时候施工，今年华东需求不会像往年那么好，内贸船。
码头费 外贸船，考察资金来源、结算方式等等，因为去年投标价很低， 调研参与者I 对于原油悲观，华东炼厂库存压力显现 数据来源：百川。
入库卸货15元/吨，愿意拿货，“十四五”期间每个省规划量都大。
另外下雨影响沥青销售。
下半年入库少出库多，可外租，因为很少垫资所以不做终端业务也很少遇到回款问题。
销售就有好转。
回款偏慢，政府也没钱，库容6万吨，听闻有些项目资金4月会陆续下发。
西南社会库已经满了， 调研背景： 2021年3月16-19日前往华东进行沥青调研，贸易商以招投标项目为主，认为后面缺口越来越小，企业在选择终端项目的时候会提前分析风险，国内需要内循环拉基建，因为沥青用量只占4%左右，导致沥青价格有点松动，西安因为全运会可能开工早，全部自用， （责任编辑：赵鹏 ） ，社会库存高位， 拜访企业G 基本情况：沥青周转量每年20+万吨， 2013年期货上市前。
因为不让个人垫资，入库卸货18元/吨，下雨的话需求不行，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问... 人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。 □本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之 易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与 [ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三