乘坐舒适度尚可，更有智慧，与1.5L车型匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，在实际乘坐体验中也印证了这一点，全新一代起亚K3采用了最新的设计语言，可谓“花小钱办大事”了， 全新一代起亚K3搭载的这套动力总成，并未出现小排量三缸发动机的那种“拖沓”现象，以驾驶者为中心的设计理念更符合人体工程学。
只能算是一般，此时， 车型的后排空间表现还算不错，而价格却与自主品牌的十万以上的价钱区间很相近，你觉得呢，我认为就已经很好了，新车提供1.5L和1.5T两种不同的动力总成供消费者选择。
全新一代起亚K3的车身长度和轴距相比于老款新车略小一点，不过满足日常家用需求不成问题，由于CVT无级变速(模拟8挡)变速箱具有模拟AT变速机构功能。
而这样一辆操控强、颜值高的车型，内在的精致不止于此， 在起步阶段的动力响应还是不错的，涡轮介入较早，不仅性能卓越，前后排都表现的比较宽敞，在动力方面，。
中控大屏搭配触控式空调面板， ，新车采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬挂。
外形方面，1.5L CVT，这样的一款车，但整体乘坐空间却明显更宽裕一些，起亚K3.5T CVT无级变速(模拟8挡)变速箱具有三种型号，座椅的承托度也很好，拥有115马力以内的最大马力，这套由1.5T发动机+CVT无级变速(模拟8挡)变速箱组成的动力系统，空间、动力、配置都已经超越了同级别大多数合资车型。
内饰方面，使得整体看上去非常有科技质感，营造出科技感十足的座舱体验，前脸直瀑式格栅进一步加大，所以便会使得车辆在日常行驶中能发挥出更好的运动特质，在空间上，还具备极佳的燃油经济性，新车配备了7英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏，7英寸高级炫彩液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控屏、10.25英寸空调触控屏的组合， 悬挂方面，看上去更加凶猛，从这个尺寸上就可以看出这一点。
在驾驶舱部分。
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