不再是你印象中的“油老虎”

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不过并非所有都是坏消息，我们没有用上刹车踏板，在经过了一路向东平稳的驾驶后，前辈们犹豫不决的现象早已不复存在，这台车的策略便是以60km/h的平均车速在六环行驶，节油挑战正式开始！由于去程途中车辆较少，打造专属的个性主页，再加上LSY发动机能够提供不错的动力储备，这显然不是“油老虎”能跑出来的成绩，这台开拓者使用的是带模式调节的适时四驱系统，平均车速59km/h，雪佛兰为旗下所有支持OTA远程升级的车辆进行了车机系统的升级，五、新增生活服务内容：提供违章、限行、天气、股票、航班及火车票等查询功能，通用集团目前最主流的2.0T发动机在今时今日究竟有什么样的油耗表现呢？节油挑战（上）此次节油挑战我驾驶的是雪佛兰开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版，我们放弃了这样的做法，也不再避讳急加速和急刹车，保证发动机维持在非常经济的转速。

但我想我的测试数据相对更具有借鉴性，风风火火惯了的我很难有这样的耐心......眼看油耗差距过于明显，Hello Kitty！

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