尾唇双边共四出排气布局也采用贯穿浮线连成一体，两侧弯刀式的散热表面喷涂保时捷2 RS拉花，2018款之后的Cayenne均可以安装上这套包围，再配上ASPEC MF63单片锻造轮毂以及iDEAS中尾段排气系统让这辆Cayenne看起来更加完整，令Cayenne充满肌肉感，中间两个导风口将冷风直接灌到涡轮上方，后防撞保杆与贯穿式尾灯上下相互呼应，提升行驶稳定性，加宽的车体能让在高速行驶中起到稳定作用，让人不禁联想到它非平凡之物， PPP450R后包围令整个车尾更加协调而有层次感，PPP450R由12件碳纤维材质的空气学套件组成， ，标明这是一台ASPEC重新演绎的高性能，尾翼两侧醒目的铭牌， 全新的发动机盖有碳纤维材质打造，提升舱的降温效率，令涡轮工作始终保持最佳状态，。
宽大的进风口拥有更大的进风面积。
而且不会影响Cayenne可变尾翼的实现，高高扬起的尾翼为高速行驶带来下压力，平整的扰流底板减少了乱流， PPP450R的宽体轮眉和门板营造出不错的视觉冲击效果，令宽大的车 尾更显张力。
更具特质，两侧弯刀式的散热通风口将内部多余的热量迅速导出，提高操控性，下层哑光干碳纤维演绎性能本色，进气格栅用六边形格网更显整体大气， PPP450R前包围令Cayenne前脸变得简洁有型，精巧的让Cayenne更加简洁有型，使操控更加 得心应手， Cayenne的线条看起来更加流畅，让驾驭更有乐趣， 发动机舱盖上层选用亮光碳纤维提升Cayenne美感，让原车的电子感应不受影响，给人以感和有力的信心， 前后包围经过精心设计， [第一 ]改装ASPEC近日推出了基于Cayenne的整车改装方案——PPP450R。
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