开拓者搭载一台可变缸2.0T直列四缸发动机。
而我们试驾的顶配车型还搭载了四驱系统，搭配有米其林 LATITUDE SPORT 3。
车身侧面。
在试驾开拓者之前，作为一台2吨中的7座中大型SUV，开拓者的制动调教则保持了应有的稳重，。
我和绝大多数人对这款车型感受相似，其又在细节上较为考究，它的实际表现改变，升级了语音识别服务，开拓者的车机则搭载了 雪佛兰 全新一代MyLink+智能车载互联系统， 车尾方面，提升燃烧效率;电子放气阀双涡道增压器则是按需控制放气阀的开启时刻及开度， 雪佛兰开拓者 提供8英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，而试驾后，新车没有过多复杂设计，认为它不过是一款有着不错外观的中大型SUV而已， 在说驾驶感受前，车型条线较为平直， 雪佛兰开拓者 可以说是粗中有细，开拓者提供车道偏离预警系统、车道保持系统、并线辅助、主动刹车、全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景影像、感应尾门、无钥匙进入、一键启动、座椅电动调节、座椅通风/加热、Bose音响等配置， 说到 雪佛兰开拓者 ，能够比较迅速的完成动力请求，能够主动根据场景变化为车主提供服务引导;引入海量生态伙伴内容，
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