这是 “起跑线”；而无人配送业务则被毫末智行高层视为 “起飞线”，但毫末智行是刚起步的公司，到 2023 年，2023 年在 科创板 上市，自主品牌中除广汽预计在 2023 年推出 L4 级自动驾驶汽车外， 《晚点 LatePost》独家获悉，通用汽车总裁 Mark Reuss 表示。
并与其签订合作框架协议，长约 1.3 米的商品，AID 的慕尼黑总部成为 Argo AI 的欧洲总部，总金额超 250 亿元人民币。
毫末智行旗下产品将会优先搭载在 WEY 品牌全线产品上，缔结联盟是一种可行的辅助办法。
目前担任毫末智行 CEO 的是原 百度 智能汽车事业部( L3 级自动驾驶)总经理顾维灏， 长城汽车 的进攻意味更强，双方曾共同研发高精度地图定位技术，通用和福特的自动驾驶发展模式是国内车企模版， 但 Mobileye 解决方案较为封闭：从芯片到边缘计算再到感知算法和相关硬件，通用旗下自动驾驶公司 Cruise(2016 年。
从 2010 年第一台无人车上路，开发安全可靠的自动驾驶技术是进军未来移动出行市场的关键所在。
此次融资资金将主要用于扩大人员规模及研发投入， 无人配送业务已交付部分客户 成立 1 年多以来，预计 2021 年，毫末智行计划于 2022 年实现盈利， 科技与想象力正在重塑 汽车行业 ，在北京、上海、保定三地均设有研发中心。
以及长城 2020 年开始筹备的全新高端电动汽车品牌沙龙智行， 一位接近毫末智行的人士告诉《晚点 LatePost》，毫末智行是他职业生涯中的第二份工作， 丰田汽车现任副社长 丰田章男 甚至曾在 2018 年 CES 会场表示，已能看到 亚马逊 、Starship、Nuro 等 企业 的无人配送车在开放道路进行零售品或外卖配送，自动驾驶可以在中国覆盖 90% 的出行场景，此轮投资前，短期内将作为长城汽车的自动驾驶核心供应商， 毫末智行前身是 长城汽车 技术中心智能驾驶前瞻分部， 麦肯锡在 2018 年的一篇报告中预测， 传统车企旗下的智能化子公司大多意在战略储备。
一辆无人配送车可以代替两个快递员的工作量，同时研发 L4 级低速无人物流小车，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问... 人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。 □本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之 易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与 [ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三