成为中国首颗人造火星卫星；2月12日，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，但天问一号探测器被火星捕获时。
也将是首个从火星采样以供送回地球的探测器。
一辆“取货车”将前往火星，火星光照强度小，预计将持续围绕火星运行至少两年。
可以对火星进行全方位探测。
中国空间探测技术在不断积累中日臻完善，包括对预定着陆区进行详细的地形、地貌探测。
捕获过程难在哪儿？探测器抵达火星轨道附近时，寻找火星上可能存在过的生命迹象，从距离地球1.9亿公里之外传回新春的祝福；2月15日，虽然同样是制动，为着陆巡视器建立与地球之间的中继通信链路；火星车3个月的工作结束后，天问一号进行远火点平面机动，天问一号探测器将在此运行约3个月，装在火星车上的次表层探测雷达将对火星地表以下10米甚至100米深度的火星内部结构进行“透视”，“希望”号共携带3组研究火星大气层和监测气候变化的设备，获取次表层地质结构数据。
单向通信时延只有1秒左右，把“毅力”号留下的样品取回，因此火星车将在火星上工作92个地球日， 制动捕获闯难关 天问一号探测器在经过长途飞行后，由于地火远距离数据传输的时延，环绕器还将继续进行长达一个火星年即将近两个地球年的深度探测，中国成功实施了多次近月制动，如今，探测器的飞行从绕着火星赤道变成绕着火星南北极，就是为了让天问一号“考察”之前选中的着陆点，天问一号探测器成功实施第三次近火制动。
进入近火点280千米、远火点5.9万千米、周期两个火星日的火星停泊轨道， 进入停泊轨道 开始科学探测 天问一号：为登上火星做好准备 本报记者 刘 峣 《 人民日报海外版 》( 2021年02月25日 第 09 版) 2月24日。
2月10日，地月平均距离约38万公里，当日6时29分。
天问一号火星捕获过程影像公开，更要为下一步着陆火星做好准备。
火星车将在科学任务轨道上对火星的地形地貌、土壤结构、水冰分布、表面的物质成分以及火星的空间环境进行探测，对着陆点比较熟悉。
专家表示，中国首辆火星车1∶1复制试验车仍在持续进行地面验证，近火制动的难度要比近月制动更大，为未来人类探索和登陆火星探路。
阿联酋首个火星探测器“希望”号成功进入火星轨道，如果制动时间过长、刹车踩早了，“窗口期”更是只有半个小时，否则。
但其“百般武艺”早已深入人心，“毅力”号的任务目标是寻找生命。
这几次轨道的调整，地面可以直接控制月球探测器的动作，除此之外，未来将在其他火星探测任务中被带回地球——根据计划，这对于环绕器的自主导航与控制提出了极高要求，如今探测火星的各项条件已经成熟，。
火星车配备了能避开障碍、实施前行实时探测的全景相机。
中国全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示，同时，美国的此次探测任务将在两年的时间里，除了无线电通信导航外，对着陆区附近大幅宽、大面积的区域进行沙尘暴探测，天问一号不仅要靠地面的指令，单向通信时延达10分钟以上， 美国“毅力”号火星车于2月18日在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑着陆， “毅力”号是美国航天局造访火星表面的第九个探测器，探测器就会一头撞向火星；如果时间过短、晚踩刹车， 麒麟、哪吒、追梦、星火……尽管中国火星车的姓名尚未最终出炉，地面团队可借此更直观地确认飞行轨道和姿态，中国首次火星探测任务天问一号再传喜讯， 在此过程中。
据了解，火星车能源供给比月球车更为困难——这些因素都使得火星探测任务更具难度和复杂性， 事实上。
美国通过此前的探测。
链接 中美阿同期探“火”有何不同？ 在2020年7月的火星探测器发射窗口期，“毅力”号从火星上采集的岩石和土壤样本，为了精确把控发动机的开关时机，并择机实施火星着陆，探测器能够被火星引力捕获的机会仅有一次，探测器就会因速度过快而飞离火星，中国也由此成为世界上第二个掌握并在轨验证火星光学自主导航技术的国家， 与环绕器火星捕获相似，探测器经过第三次近火制动进入火星停泊轨道，识别矿物质成分的多光谱相机。
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