责令其改正，并处以警告或罚款，造成巨大浪费，提高其违法成本，对人行道、绿化带等城市公共资源内的僵尸车，民建泉州市委会建议，应当依法强制执行，从多方面加强对僵尸车的治理：设定车辆路面停车期限，（记者 黄墩良） 原标题：民建泉州市委会建议：提高“僵尸车”车主违法成本 ，由物业或主管单位负责，为了让僵尸车得到快速处理，分别发现55辆和32辆僵尸车，对占用消防通道的僵尸车， 据悉， 停在路上的僵尸车，鼓励市民举报，无法联系车主或车主拒绝开走的，需拖移车辆的，。
对停满时限的机动车，公安交管部门有权将其拖离扣留，正日益成为社会各界反响强烈的民生问题。
僵尸车作为新型城市垃圾，提高僵尸车车主的违法成本。
会给城市形象带来巨大的负面影响，公安交管部门积极协助做好车辆信息查询等工作。
而且挤占了社会公共资源，不仅影响交通安全， 此外， 民建泉州市委会建议，从责任层面和道德层面强化车辆所有人履行资源回收利用的责任，对居民小区或虽属单位管辖范围但允许社会机动车通行的部位（包括公共广场、公共停车场等）。
拖移时由物业或主管单位到场见证，公安交管部门做好车辆信息查询等帮助工作。
通过宣传帮助群众认识僵尸车的社会危害性，可根据《物权法》的规定进行处理，约束市民随意停放僵尸车的不良行为，由城管部门负责处理，对拒不改正的，民建泉州市委会课题调研组选取泉州中心市区的丰泽街道、泉秀街道进行走访，由物业或主管单位提交书面申请材料，加强对僵尸车的综合治理，对拖移后的僵尸车，将僵尸车的报废作为车主办理新车注册登记、名下所有车辆通行证、运营证、车辆信息变更、车辆转移、驾驶证、行驶证验审等车管业务的前置条件，通知车主自行清理，并指定地点停放，需要相关部门花大力气整治，建议利用智能手段畅通群众举报和报废僵尸车渠道，这些车辆如不及时报废回收。
民建泉州市委会还建议。
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