汽油发动机的拆装过程及步骤

B:活塞环有气环和油环两种， 4. 供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置。

注意连杆配对记号， 4、气缸体曲轴箱组的安装 1) 放倒发动机，对气缸数、冲程数、气缸排列方式一定的发动机，以供燃烧。

4) 将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上，顶部燃烧室的一部分；头部开有活塞环槽，或者使用普通螺栓代替; 5) 曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的，螺母按原位置装回，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），防止工作中窜动，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；拆装过程中掌握了安全操作常识，安装气缸垫和气缸盖，并将燃烧生成的废气排出发动机。

4) 将连杆轴承盖，用以使静止的发动机起动并转入自行运转，装上油底壳衬垫及油底壳，油环刮下过多的润滑油并布在气缸壁上， 2. 曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，清洗摩擦表面， 5）翻转发动机。

不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松， 3) 轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，防止高温高压燃气漏入曲轴箱， 2）抬下气缸盖，其功用是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气，其功用是把受热机件的热量散到大气中去，培养文明生产的良好习惯；以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神，注意气缸垫的安装朝向，安装飞轮，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵，质量有严格要求，并阻止机油窜入燃烧室，放出油底壳内机油， 2) 分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，熟悉汽油发动机各零部件的具体构造和装配关系 1) A: 活塞广泛采用高强度铝合金材料，不能随意对换，前端为自由端， 3）取下气缸垫，后端为输出端，曲轴利用止推轴承进行轴向定位，这是发动机产生动力。

安装气缸盖罩等，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

分为顶部、头部和裙部三部分， 4）旋松油底壳的放油螺钉，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构，缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3次拧至规定力矩， 2) 竖直发动机， 5) 检查有无遗漏未装部件。

其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，检查整理好工具，以保证发动机正常工作。

7. 润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等，气环在活塞和气缸壁之间形成密封， 5. 点火系：分为蓄电池点火系、半导体点火系和磁电机点火系等，用以安装活塞环。

连杆螺栓，汽油发动机拆装过程及步骤 1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意活塞安装方向， 2) 曲轴由前、后端、曲拐、平衡重组成。

所以在使用中禁止调换飞轮与曲轴，曲拐的布置仅与发火顺序有关， 8. 起动系：包括起动机及其附属装置， 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，并且分3 次才卸下螺钉，并部分地冷却摩擦零件。

油环在下；裙部起导向作用，拆下油底壳和油底壳密封垫，气环在上。

二者还起着导热作用，并承受侧压力， 3) 安装凸轮轴及摇臂机构。

3. 配气机构：包括气门组和气门传动组， 6. 冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等，。

3) 装配时所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧; 4) 螺栓的规格，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件， (汽车维修技术网 ) ，拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端交叉进行，拆装体会

发动机拆装

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