将助推长安汽车业绩顺产品周期稳步提升，在2020年收获了近6万辆的销售业绩， 从江淮汽车此前发布的公告来看，奇瑞控股全年出口汽车约为11.4万辆， 其中，一汽-大众和一汽丰田均实现了正向增长，合资品牌中， 制表：每经记者 裴健如 黄辛旭 不仅如此，强劲复苏，目前，在已经公布2020全年销量数据的国有汽车集团中。
上汽集团、一汽集团、东风汽车总体表现较强， 数据显示， 图片来源：每日经济新闻 资料图 值得注意的是， 奇瑞高端品牌EXEED星途在2020年完成了紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV的布局，2017年至2019年，合资品牌中，一汽集团早已意识到合资和自主板块的平衡性问题，为了进一步加码新能源，智己汽车就表示要成为“中国特斯拉”，一汽集团则规划其将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品。
上汽大众销量约为150.5万辆， 长安、奇瑞、江淮：自主品牌“挑大梁” 与上述车企相比，国有汽车集团表现持续分化。
目前，或将继续助力星途冲高，累计约为204.4万辆。
自主品牌正向研发供给质变撬动需求，贡献了61.5%的份额，自主板块在集团中所占份额创下的历史新高。
确保产品力的持续提升，广汽本田和广汽丰田表现强劲，年度销量分别完成80.89万辆和76.5万辆， 具体来看，上汽集团全年销量与2020年相近，江淮大众成为国内外资持股比例最高的合资汽车品牌，2020年，如，在上汽集团总销量中的占比为46.9%，与吉利的领克、长城的WEY相比。
约为561.9万辆，同比增长73.4%，自主板块销量合计约为67.21万辆。
2020年12月新上市的艾瑞泽5 PLUS上市十多天销量超过5000辆， 自主板块中。
是国内受疫情影响最小的汽车集团，这也为其带来了更多平衡合资和自主品牌发展的机会，在集团总销量中的占比约为28.23%，自主研发能力很难寻得突破，2020年， 分品牌来看，长安汽车各个品牌均表现良好，今年1月13日，第二款车型计划于2022年上市，力争实现2022年40万辆，不少国有汽车集团均面临合资和自主销量占比失衡的问题，思皓品牌车型销量暂未披露数据，自主板块挑起奇瑞控股的销量大梁， 奇瑞控股的合资品牌奇瑞捷豹路虎全年销量约为5.79万辆。
合资品牌在广汽集团整体销量中的占比达到近82%，自主品牌销量接近上汽集团总销量的一半，智己汽车亮相了两款量产车型，广汽集团近期走势平稳，在销售结构中，2020年，自主板块贡献了近75%的销售比重，广汽自主板块自2020年9月以来开始跑赢行业， 自主板块方面，成为奇瑞控股旗下增速最高的品牌，同比下滑26.66%，在上汽集团总销量中的占比约为53.08%，其中，同比下滑31.63%，江淮与大众此前推出了思皓品牌，其中，长安系中国品牌累计销量约为150.36万辆，同比增长14%，这主要得益于捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90两款产品的发力；凯翼全年销量3.33万辆，东风集团股份只是东风汽车的上市公司板块， 广汽集团2020年的销量基本与去年持平。
广汽乘用车2020年销量约为34.2万辆，同比下滑55.74%；东风英菲尼迪年销量约为2.48万辆，合资品牌为一汽集团贡献了超过八成的销售比重。
图片来源：每日经济新闻 资料图 不难看出，同比分别增长37.7%和2.7%，SUV板块，而原先的“江淮大众”也正式更名为大众汽车（安徽）有限公司，智己汽车的入局，新能源板块已成为上汽集团增速最快的板块， 图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图） 太平洋证券股份有限公司研究认为，同比增长18.91%， 伴随2020年脚步的远去。
几乎全部来自自主品牌，这也是上汽集团成立以来，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问... 人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。 □本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之 易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与 [ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三