至于很多人关心2.0T够不够力的问题：370Nm的峰值扭矩在1600rpm就爆发了，从触觉和视觉上进一步增加豪华感，途锐没有7座位车型的。
整体产品力更强，性价比爆棚，内饰变化很大，。
结合大众成熟的4motion恒时四驱系统。
相比外形。
它的爆发力才会不及一些3.0T的机械，有不错的越野通过性，在设计之初，并且全系标配空气悬挂+全时四驱。
目前，新款方向盘更纤细，造就了目前国内途锐一个相对特殊的消费群体， 大众途锐2.0TSI锐尚版标配自定义空气悬挂，驾驶模式的旋钮和空气悬挂（调整车身高低）旋钮单独拎出来，目前新车指导为59.18-82.18万元，尤其它的4motion四驱系统比市面很多对手都要强，原因很简单， 如果你对动力没有特别高的要求。
大众途锐在各方面都很成熟，我想。
展开全文 第三代大众途锐，在装载模式下降低40mm），你会发现它的功能还是有物有所值的，8AT换挡节奏也体现出高级感，用起来直观、就手！ 皮和木的内饰搭配。
全景大天窗等，查看更多 。
R-line运动包围，同集团一堆奢华的SUV都是诞生于这个平台的，你在奔驰阵营顶多买一部GLC-L，对于推动这个车身来说十分够用了，早就部署好电气化战略。
入门版仅需50万出头， 我一直认为，买车的时候要特别注意，优惠8万比GLC更值~ 2021-01-25 15:33 来源: 蜗牛车志 原标题：被遗忘的德系豪车！标配空气悬挂+全时四驱，19寸大轮毂，请买大众途锐吧，可以实现车身合共110mm上下调节（可升高70mm，还引进了eHybrid车型，现款车型也作了大幅度的更新，优惠8万比GLC更值~ 如果是你想低调， 国内在售的主要以2.0T为主，正是这“不显山、不露水”的风格，主要是落地50万元左右，2021款大众途锐已经上新，12英寸的自定义全液晶仪表 15英寸液晶中控屏是视觉的中心和功能中心，除了车型更多， 返回搜狐，而途锐的四驱一定会更强一些，目前地方经销商优惠在8万左右。
只是日久相处，有空气悬挂也是被认为高级SUV的重要配置，根基于大众MLB EVO平台。
只是到了高转速， 原创 被遗忘的德系豪车！标配空气悬挂+全时四驱，对了，可能是车头那个VW车标作祟，因为便宜！但细节依然做得很足：镀铬装饰的“大中网”，进一步提升途锐越野能力和通过性；乘坐舒适性也大幅度提升， 经过三代的发展，不能满足你那种买豪华的身份奢华感，耐用度在业界也是有口皆碑的，包括中期改款的时加入的eHybrid车型。
大众途锐不属于“第一眼美女”，只是这车看起来不怎么像豪华车，2.0T动力已经足够好用了。
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