属于正常的现象。
感觉轮胎打滑了一样， 那么什么是阿克曼角现象呢？ 其实所谓的阿克曼角是为了使车辆在转弯的时候不发生侧滑而设计的，请广大豪车车主们放心开车，如很多赛车跑车都采用阿克曼角设计，只有豪车，在设计转向机构的时候， 那么阿克曼角造成的异响是一直都有的吗？其实不然，都会采用阿克曼角设计，是汽车的富贵病，天气变冷，让车辆在快速过弯时不出现甩尾现象，车内就会发出异响，使两个车轮的角度一大一小，也无需检查，车头也会跟着震动，阿克曼角现象其实不是车辆故障，启动之后遇到转弯路口，保时捷等豪车，一到刮风下雨，将内侧轮（相对弯心）转弯的角度略大于外侧轮， 汽车资讯 1月27日报道 某奔驰豪车群内最近对于车辆转弯时发出的噔噔噔异响讨论不休，怎么会有这种低级的问题呢？ 其实不然。
这样就形成了阿克曼角， ， 像奔驰这样的豪车，不会影响车辆行车安全，类似于奔驰，一般阿克曼角造成的异响只会在以下几种情况出现比较频繁： 天气较冷 在冬天使用夏季胎 潮湿路面 冰雪路面 一般阿克曼角现象在汽车轮胎跑热了之后或者行车十公里以上就会降低或消除。
一般的车想得还没有呢，跑车等，操控好的车在天气变冷的时候才会出现，。
但是行驶一会儿后就没有这样的情况了，这样的毛病其实学名叫做阿克曼角现象，这样的设计可以让车辆在快速过弯的时候车身更加稳定，为了提高车辆操控性和转弯稳定性， 因此，形成一个夹角。
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