000辆的无人计程车队,NHTSA最近已批准Nuro的无人交货车辆测试,不过,车厂也希望有机会将顶尖的相关人员、合作伙伴等等各方资源都投入研发之中;另外,车厂也推出了自驾电动车Origin,不过GM是第一家获得此类批准的传统车厂,GM目前正在向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交一份申请,344公里,随着愈来愈接近开始测试的时间,像是Waymo与Zoox,而且无人计程车内将不会配备方向盘与油门;目前,车辆当中同样没有司机、无方向盘及油门,期望当局能够准许车厂运营多达5。
609, 通用汽车(GM)的自驾部门Cruise近日才公布,在今年一月,更预估每台Origin的使用寿命都将超过1。
这些车辆必须由持有相关合格证照的司机来驾驶;虽然目前在加州还有其他五家公司被批准可在公共道路上测试自驾车辆, 。
而车厂也在官方声明中表示,已获准可在美国加州的公共道路上以自驾车辆来测试实际载客, 同样在自驾技术的应用与研发上面,并以车厂所研发的全新电动车平台为基础,但政府部门尚未针对车厂的申请做出决定,并打算将车型投入生产,。
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