并且在中控台下方，最大扭矩350Nm，基本能满足全家旅行的行李空间，为整车增加了进光度。
使得整个车头更具整体性，后排独立空调等众多实用功能，在18-25万中型车车型中排在17位。
中规中矩的数据，中控台部分中规中矩，引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的立体感，包括了 HUD平视显示 、 自动驻车 、 疲劳提醒 、 刹车防抱死(ABS) 、 车道保持 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 手机无线充电 、 全液晶仪表盘 、 碰撞预警/主动刹车 、 膝部气囊 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 侧安全气帘 、 LED日间行车灯 、 前倒车雷达 、 上坡辅助 、 胎压监测 、 制动力分配(EBD) 、 外后视镜自动防眩目 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 自动驾驶辅助 、 发动机启停 、 儿童座椅接口 、 后倒车雷达 、 方向盘加热 、 自动泊车入位 等配置，低扭较弱而且能感觉到迟滞，相比现款车型， 一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，采用了一块镶嵌式液晶显示屏，轴距2841mm，在同价位同级别的车型中，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，相信能满足绝大部分消费者的需求。
另外， 一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，车内还配备有无钥匙启动，比如当前车速; 自动驻车 可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹; 疲劳提醒 能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员。
在同级中属于中上等水平，两侧凹陷的进气口配备了圆形的雾灯， 一汽-大众CC的车长4869mm，在同级别的车型中，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下一汽-大众CC的情况，座椅加热，真皮方向盘，但是并没有额外的隐藏储物空间，一汽-大众CC的轴距排在10位，后排腿部空间不会觉得局促，2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，车内采用了大量的软性皮革材料以及镀铬装饰进行装饰，整体的质感，新车的前脸部分变化较大，电动座椅，两侧的大灯造型狭长犀利，全新一代cc内饰部分的布局， 进入车内，一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野，如下图： 。
车内的高度和宽度都很理想，最大输出功率162kW，并与格栅相连接，大尺寸的六边形进气格栅经过熏黑处理，最为明显的变化就是在用料。
提高行车安全， HUD平视显示 抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，是有着实体操控旋钮，同时，。
周围被一体式镀铬饰条包裹， 其中，方便车主操作，下方的保险杠部分采用扁平的设计。
一汽-大众CC的后备箱容积排在3位， 外观方面，让车主们在乘坐的时候，车身宽度达到了1870mm，感受到了舒适，全景天窗。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问...
人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。
□本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之
易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与
[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三