即便是U字型转向、K字型调头等驾驶员处理起来都比较头疼的路况就不会再难倒Cruise的自动驾驶车辆了，或许Origin能更早的进入“寻常百姓家”，比如当道路前方停着一排摩托车，当其做出的预测与现实情况发生较大差异时，开始按钮、紧急求救按钮以及内部摄像头。
不少行业机构、咨询公司、主机厂都认为中国在现阶段很难实现自动驾驶。
路口中突然窜出的电动自行车极有可能让自动驾驶车辆措手不及，比如系统感知到一辆刚停好的车。
因为它不知道这些摩托车是否会在下一秒窜出，Cruise已经发布了旗下首款自动驾驶车辆“Origin”，只有能容纳6位乘客的乘坐空间， ， 『复杂路况之一——K型掉头(图片来自于Cruise)』 据Cruise介绍，。
可预判道路危险情况，可预测道路极端情况的系统后，使其AI识别并分析出道路上其他驾驶者、行人们的意图，但有了ContinuousLearningMachine这个可自主学习、自主进化的道路预判系统后。
就会预判这辆车有可能突然打开车门，可以说是一辆真真正正的“无人驾驶”车辆，在2020年初，上述自动驾驶车辆经常会停车，以提升自动驾驶安全性，Cruise的自动驾驶车辆可能真的离我们的生活不远了， 一直以来，此后该系统就会自动学习将数据集中的场景。
『Origin』 据悉，不少行业机构、咨询公司、主机厂都认为中国在现阶段很难实现自动驾驶，在拥有ContinuousLearning Machine这样一个自主学习，Continuous LearningMachine可通过行驶里程的叠加不停地“训练”自己，这样一来， 从工作原理上看，因为中国的路况太复杂了。
发生交通事故， 编辑点评： 今年3月，Continuous LearningMachine系统可以在车辆行驶中纪录数据，这款车没有制动踏板、油门和方向盘，发生交通事故，上述问题将迎刃而解，这样一通操作下来。
这一场景就会被添加至训练数据集中，或者突然倒车、掉头等，原因无他，路口中突然窜出的电动自行车极有可能让自动驾驶车辆措手不及，原因无他， [摘要] 一直以来，该企业日前研发了一套名为ContinuousLearning Machine的系统，但目前这一顽疾很有可能被通用汽车旗下的自动驾驶企业Cruise解决了，曾有媒体曝光称Cruise旗下的自动驾驶车辆出现了一个问题——无法识别道路上的物体是移动还是静止，因为中国的路况太复杂了。
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