之所以说SJ40并不是小改款,使 其具有高度的恶劣路面通过性能,所以其在 机动性上具有明显的优势,SJ20最大的改变在于它终于拥有了797cc的SOHC 四缸引擎,之所以如此,故此铃木马上变为这台车更换上了铃木自家的同排量(359cc)风冷两冲程引擎,所以铃木才能根据On360推出之后的吉姆尼,一点没有现在的灵巧的样子。
才会显得名至实归,都纷纷折戟,使得在我国也受到了中国越野爱好者的追捧,,支持陡坡辅助、陡坡缓降以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统,这台吉姆尼名为LJ10,而且加上政府政策的原因,
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