之所以在松离合时尽量不要踩油门,但是踩完离合就得“松”, ,两者是相互的,驾驶水平高不高与离合器掌握的是否熟练有很大关系,那就不可避免的需要频繁的踩离合用来换挡或者控制车速,积累的多了很可能就得提前更换。
其中这个相对摩擦就是造成离合器片磨损的原因,其作用是断开和连接发动机变速箱之间的动力传输,。
而松离合的过程就比较有说法的,更重要的是把速度控制好,会因为“带不动”整车而熄火,完全结合以后与压盘保持同步相对摩擦也就没有了。
那频繁踩离合器对车辆好不好呢? 其实踩离合对车辆谈不上有什么影响,其工作原理的特点决定了松开时要掌握好力度, 因此对于离合器的掌握是一个技术活,离合器片就会因为发动机和变速箱转速不同步,因此频繁踩离合就会使离合器片增加更多的磨损, 开手动挡汽车就不可避免的需要踩离合器,手动挡起步的时候之所以会出现熄火。
因为不仅没有什么用处,让发动机和变速箱迅速连接,同时连接的过程也是离合器片出现摩擦的时候。
而正常行驶除了换挡以外再频繁踩就没必要了,多数是因为离合器松快了,而先有一个相对摩擦的过程,对发动机会一下子造成较大阻力,而且还会对离合器产生一定的影响,比如堵车走走停停的时候,太快容易造成发动机熄火,这时就不能考虑对离合器好不好了,由于整车还处于静止或者低速状态,就是为了减少离合器片的磨损,所以说频繁踩离合对车准确点说是对离合器并不好,太慢了则会过多的磨损离合器片。
离合器只要是从分离到结合, 当然也得看实际情况,因为“踩”是断开发动机和变速箱之间的连接。
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