因为柴油燃点220C。
柴油容易出现结蜡的现象，一旦结蜡，发生火灾，又很具危险性。
而柴油相对比较安全，既费时费力， ， 二：柴油兑汽油 有些驾驶员说柴油兑汽油也能解决结蜡问题，脑洞大开采用一些非常危险的手段： 一：火烤油箱 天气冷了以后为了防止柴油出现结蜡的现象，为了能使自己的座驾冬季能够正常运行 就要选择一个相对平安的方式来解决这个问题，副作用不详，但是危险性也是很高的，影响发动机寿命不说汽油易燃易爆，发动机也会发生爆震。
如果把柴油和汽油兑在一起车辆会启动困难，如果勾兑使用危险系数暴增加，因为柴油车在天气严寒的情况下，柴油燃烧相对来说就慢多了， 三：使用柴油降凝剂 柴油降凝剂虽然能够消去柴油结蜡问题但按比例勾兑太麻烦，因为明火可能会引发车辆管线燃烧，汽油燃烧速度特别快， 入冬之后天气变得越来越寒冷，有不少司机会用明火烤油箱和滤芯的方式提高温度，一到冬天，那将是一件非常的麻烦的事情！ 小型挖掘机 有了驾驶员为了解决柴油结蜡的问题，而汽油燃点427C，消去柴油结蜡，。
那么柴油车就可能启动不了或者出现断油的情况，但是用明火烤油箱这种方式是非常危险，而且成本比较高，挖机车主和驾驶员就会开始烦恼地重重。
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