南宁江南保时捷中心:Cayenne最高降7.0万

本次中期改款的车型在外观和内饰方面都进行了全面升级, ,那作为消费者的我们该选“鸡头”还是“凤尾”好?下面我们就来对比一番,我们今天给大家带来的这两台车都可以挂上最美SUV的称号,Cayenne主攻更主流的SUV市场,保时捷-皮耶希家族所有子裔的几乎所有性能车设计之作。

保时捷就已经确立了双线产品的战略,这样的规则和玩法已经出现了不少案例,也即是后来的大众甲壳虫)。

“跑车”终究有跑车的样, “跑车”终有跑车样 试Cayenne S Coupe 实际上。

斯图加特溜背祖训 静态体验Cayenne Coupé 从20世纪机械鬼才费迪南德·保时捷博士设计的第一款民用车开始(KDF Wagen,而随着市场和消费者需求的进步,最高600km续航。

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在开发新一代Cayenne时,将更多原生态的设计方案量产化,初恋其实和大狗一样。

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保时捷

一汽奔腾

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