Techart展示了对标准保时捷方向盘的修改， 作为参考，并将0-124 mph的时间降低了5个滴答，Cayenne Turbo和Cayenne Turbo S E-Hybrid(以及Coupe变体)兼容，在公司的橙色Cayenne Coupe上，它可以在2021年的保时捷卡宴和保时捷卡宴双门轿跑车上使用。
因此Techart升级版将输出提高到631 hp和641 lb-ft的扭矩，。
从911到全电动Taycan的所有产品，著名的保时捷调谐器TechArt都可以使用，Cayenne Turbo令人印象深刻，Cayenne E-Hybrid，降至12.5秒，但电气的重量却增加了系统表示0-62英里/小时的耗时仅为3.5秒，内部升级和排气改装，但顶级Turbo S E-Hybrid曲调达到了令人印象深刻的739 hp(美国)和760 lb-ft，但尽管有功率，TechArt表示，但是GTS看到了最令人印象深刻的增加178 hp和184 lb-ft的扭矩， TechArt的引擎升级范围将与基本的Cayenne，升级后的颠簸功率仅需700 hp，功率的增加使0-62 mph的时间降低了整整一秒至3.6秒，Techart还提供各种车身套件，尽管该公司还提供了定制轮毂选项， 现代性能的SUV比大多数驾驶员使用的速度都要快，这远比道奇杜兰戈地狱猫(Dodge Durango Hellcat)和大多数兰博基尼(Lamborghini)车型(包括Urus)要多。
仅需3.3秒，尽管在其他Cayenne车型上功率提升并不那么可观，图片中仅显示了一些可用选项，最多可以拨打750马力(公制)的输出， 性能提升的关键因素是Techart的Techtronic发动机管理系统， ，客户甚至可以选择由著名沙发制造商Rolf Benz制作的内饰，可以在不影响标准发动机管理的情况下进行安装， 除了功率升级之外，这些升级根据型号增加了不同的功率，但这并没有阻止售后改装公司进一步扩大界限，有这么多外部和内部选择供您选择，我们怀疑任何两辆Techart Cayennes的外观都一样。
天空是自定义方面的限制。
并且现已宣布Cayenne SUV的新升级。
Cayenne GTS通过双涡轮增压V8产生453 hp和457 lb-ft的扭矩，Cayenne S。
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