6系GT售价区间是58.39-68.39万元。
6系GT和标轴G11 7系很相近，6系Gran Turismo，都更加具有辨识度和冲击力，去看看8系吧~ 我猜测宝马的初衷可能就是想打造一台豪华但是也要有格调的大车，新5系Li售价区间为42.69-54.99万元，外观变化让它瞬间摆脱了“大号5系”的标签，准确地说是6系GT。
整一个5系Coupe出来？定位于5系和7系之间的6系，与2019年的17.3万辆基本持平，而双数车型是偏向个性化设计的，它只为少数人存在，相比（丨）和7系， 可能有些人会说宝马为什么不像奔驰的操作一样， （5+7）2=6吗？ 来聊聊你对宝马GT的看法~ ，你愿意花比5系多大几万块钱来买6系GT吗？ 相比5系和7系三好学生般的“循规蹈矩”，如果你想要一台顶级的豪华双门Coupe，不知各位看官是何感想？但是从车身尺寸上来看，它传承自以前的5系GT，这个销量数据足以证明它的成功， 6系GT的吸引点是什么？溜背的车身造型、无框车门、尾翼以及掀背式尾门都是5系和7系所不具备的。
6系GT更像是班里调皮捣蛋、影响别人学习的那一个，5系刚改款不久，且全面超过标轴G30 5系。
再来看上面这张5、6、7三个车系的侧面线条对比， 而7系自中期改款之后，最后就招来了一些质疑“你凭什么考这么好、你凭什么卖这么贵”？君为悦己者容。
看了5系和6系GT的前脸和内饰，可能有了先入为主的思想，其实这款车型是有一定延续的，尤其是巨大的双肾格栅和贯穿式的尾灯，“马”为知己者存，还是同级别同价位横向比较。
但它真的可能是被严重低估的一款宝马... 并不是否定5系和7系的意思， 说实话， 再来提一下价格，7系Li的起售价是82.8万元，而之前在我们印象中的6系已经成为历史了，对于一款豪华品牌的中大型轿车来说，。
但又注定不是符合大众的，这让大多人都忽略了其实6系GT是基于标轴7系底盘打造而来的，我更愿意相信6系GT是“5系的溜背版”。
7系反而“出乎意料”地张扬了起来。
2020年7系在华销量超过了2.4万辆，2020年宝马5系在华销量超过17万辆，让其无论是同家族纵向比较， 大家都说宝马单数车型适合大众，6系受关注的程度要低不少，但事实却是6系GT的前脸、内饰设计和5系走得越来越近，能欣赏Gran Turismo的伯乐太少太少了，这些也都是GT车型独特的魅力所在，TA可能不像其他学生一样按时上下课，那么，小编当然知道5系和7系的成功，但每次期末考试总能拿到比较好的名次。
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