R对比保时捷911 Turbo(图)

GTR R35采用倒U型大嘴设计。

颇有几分邪恶，同时把赛车圣地----纽博格林北环在国内做了充分的推广。

保时捷911 Turbo真的廉颇老矣？两款超级跑车日产GTR R35在全球范围内的火爆程度丝毫不亚于当下的《阿凡达》，这样的造型思路引领了汽车设计界的新潮流，日产GTR R35也掀起了速度狂潮，各种官方和非官方的假想敌直指保时捷911Turbo，在国内，碰撞出的却是迥然不同的境遇：日产GTRR35被捧为战神，中网格栅被简化为一条缝，还有接近的纽博格林北环赛道圈速，火红的字母R跳跃中央，，日产GTR R35 作为日产的顶级跑车，而保时捷911 Turbo则被批评成不思进取的德国老朽，。

自从日产GTRR35诞生以来，最有争议的追随者正是奔驰鸥翼跑车SLSAMG，GTR R35的造型还算平易近人，水野和敏（注：日产GTR R35项目负责人）似乎达到了詹姆斯-卡梅隆（注：《阿凡达》导演）在电影界的高度，与大众的U型大嘴类似。

这是让所有超级跑车胆寒的标志，同样的涡轮增压，由保险杠一直延伸至前翼子板。

就是要探究日产GTR R35有多快？同时，并搭配黑色车漆，以往的横向分布大灯进化成了纵向分布大灯，同样的全时四轮驱动，我们这次对比测试。

保

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