，尤其是其省油的特点适合于我国大、中巴与载重车应用。
AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），最终实现换挡过程的操纵自动化，它是电控机械自动变速箱的简称，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程， 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统， AMT变速箱也称自动变速箱，具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，。
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