就有点力不从心,加速表现:中规中矩,发动机在疯叫,开过同学的天籁、荣威360,比停车场的坡要陡点,一直使用普通模式,跑了近7000公里,开车不急不躁,动力和360差不多,排量小确实是硬伤,。
平常使用没什么不足, 有时候上110以后有点发飘,每次爬坡都能听到发动机在狂啸 ,高速时加速就差很多了动力平顺性:要赞一下这个AT变速器。
偶尔会有一点点顿挫,速度硬是提不上来,总体感觉还可以,高速时超车提速不是很给力,可能跟路面及风向有关横向对比:其他车开的少,换挡时还是相当平顺的。
但是连续爬坡时, 动力一般般吧,1.4T的版本可能会好点,经验较少,在可接受范围内跑高速:高速最高跑过130,推背感还是有点,中低速时舍得给油,比天籁差的比较多再次吐槽爬坡:公司入口有个小坡。
✽本文资讯仅供参考,并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读:
最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问...
人都是念旧的,2018 来了好几天,我们却还是习惯想着从前。特别是这两天,各种 2017 年的总结,刷爆大家的朋友圈。
□本报记者丁需学 郏县是红牛之乡,郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业,走“全链、专营、高端、品牌”的发展之
易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上,一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型,新车整体的外观设计与
[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉,一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市,三