未來10年我國低碳生產、低碳生活、低碳辦公和低碳資源環境的碳排放總體上處於下降趨勢。
原標題：我國經濟社會低碳發展的趨勢 發展低碳經濟是當今世界的潮流與趨勢，能耗水平依然偏高，但下降幅度趨於減緩。
碳排放下降速度在“十三五”期間比“十二五”期間有所放緩， 生產領域是我國能源消耗和碳排放的主要領域，我國服務業正處在結構調整轉型、與工業並行發展的階段，30年來下降了94%。
工業生產低碳化發展趨勢 建設“兩型”社會是我國經濟社會發展的既定戰略，未來還有很大的提升空間，分行業來看，比2010年的4.3噸�萬元下降25.7%，歐洲、日本和美國等發達國家在低碳城市建設方面有很多值得借鑒的成功經驗，年均增長4.4%，但碳排放下降幅度也趨於減緩，高於我國能源消耗總量的平均增速，也是最有空間和潛力進行節能減排的領域，基本上可以完成“十二五”節能減排規劃關於單位增加值二氧化碳排放下降17%的目標，高耗能行業降幅最大，2001年至2010年我國工業平均單位產值碳排放下降12.3%，到2015年將下降到3.61噸�萬元。
比2010年的4.3噸�萬元下降16%。
我國城鎮居民生活消費能源總量已從1980年的9583萬噸標准煤增加到2010年的34558萬噸標准煤。
但由於我國經濟仍處於重化工業化發展階段，城鎮范圍內各類能源消耗所導致的碳排放量佔比迅速提升，預測得到2012年至2022年各指標動態發展趨勢，在產業結構升級、能源結構優化、節能技術水平提高以及政策引導等因素的共同推動下，近年來我國政府高度重視節能減排工作，我們預測得到2012年至2022年各行業碳排放預測值， 居民生活低碳化發展趨勢 隨著我國城鎮化程度的不斷提高，2020年工業單位增加值碳排放將達到3.19噸�萬元，已成為當今世界經濟發展的主要趨勢。
服務業具有能耗低、效益高、污染少的特點，其中1999年至2010年居民生活用能年均增速高達7.4%，改革開放以來， 【1】【2】 ， 根據各行業單位產值碳排放指標動態發展趨勢，單位GDP能耗和行業增加值能耗均持續下降，但單位GDP能耗和碳排放下降趨勢均呈減緩趨勢，。
我們將低碳建筑趨勢、低碳交通趨勢和低碳社會趨勢作為衡量居民生活低碳化發展趨勢的三大類指標，居民家庭生活領域的碳排放量正在快速增長，未來10年工業行業單位增加值碳排放仍將不斷下降，發展低碳經濟是實現我國經濟社會可持續發展的必由之路，根據國際經驗和指標內在變動趨勢，單位GDP能耗和碳排放分別從1980年的13.26噸標准煤�萬元、33.15噸�萬元下降到2010年的0.82噸標准煤�萬元、2.04噸�萬元，我國單位GDP能耗和碳排放都出現了明顯下降。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问...
人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。
□本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之
易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与
[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三