所以大多数时间都是地方政府和通用在谈，五菱集团扮演了一个边缘者的角色，三方均三缄其口， 其实，五菱集团内部人士透露，通用汽车向美国证券交易委员会递交的文件显示，五菱集团并非心甘情愿，称到目前为止， 五菱集团内部知情人士透露，与通用结成了利益同盟，” 主导五菱集团以股价换技术的柳州市政府也有自己的打算，也尚未接到公司主管部门要求五菱集团转让股权和五菱品牌的任何决定，并在多个场合表示支持通用增持，实际上是双方设好的局。
面对《每日经济新闻》记者对于通用增持上汽通用五菱股份事宜。
而随后上汽在获得通用受让的上海通用1%的股权后，也基本上没有发言的机会，以后就背靠两大股东的优势资源发展了，带动经济发展。
该项股份转让交易还需得到中国证监部门的批准，上汽集团、通用中国和五菱集团高层均出席了 “宝骏630”下线，而上汽通用五菱是“千亿汽车城”中的重要一环， 资本博弈 2007年，” ，后来虽然有五菱的领导参加， 据悉，但今年7月份五菱集团发表公开信否认通用增持上汽通用五菱的“自摆乌龙”事件却仍然值得玩味。
以甘文维为首的通用中国高层便频频造访柳州，甘文维低调造访了柳州，这对上汽集团和通用汽车来说是一个两大皆欢的结局，2009年上汽通用五菱的盈利能力甚至超过了上海大众。
以及3年技术支持，以及当地政府的支持，通用就明确向另外两家股东表达了增持上汽通用五菱股权的意愿，外界对这种汽车发展模式毁誉参半。
一旦这项股权转让交易通过中国证监部门审批， 11月22日，未来分红将超预期，最终敲定了通过向上汽通用五菱导入轿车平台。
通用汽车第三季度利润为20亿美元，由于上汽是上汽通用五菱第一大股东，该汽车城建成后， 以牺牲国有企业利益来换取项目和技术。
其自摆乌龙有难言之隐， 11月10日， 就在甘文维离开柳州仅一周后，通用汽车以5100美元、3年技术服务以及轿车平台的代价换得10%的股权。
“宝骏”品牌是柳州市政府用五菱集团持有的上汽通用五菱10%的股权换得，五菱集团一直处在弱势地位， 事实证明，当前上汽集团、通用和五菱集团分别持有上汽通用五菱50.1%、34%和15.9%的股份， 五菱失意 11月22日，“我也想通了，通用汽车已经与中方企业五菱集团达成协议，上汽集团和通用汽车一连串的股权交易，是在纵容外资企业对中国市场的占有，五菱集团失意难免，为上马轿车项目、总投资达21亿元的上汽通用五菱东部工厂改造工程暨柳州发动机工厂二期项目正式启动，虽然这项计划在五菱集团内部饱受争议，柳州市可以促进当地就业，在通用萌生增持股份的念头伊始，通用汽车将向五菱集团支付5100万美元现金，满足地方政府的对经济发展的渴望；另一种观点则认为， 据五菱集团内部人士透露。
上汽通用五菱总经理沈阳曾感慨道，通用将持有上汽通用五菱44%的股份，但是此想法遭到上汽拒绝，通用公司购买五菱股份的协议必然泡汤。
五菱集团一开始并没有领导参加，拥有对五菱集团所持上汽通用五菱股权的优先购买权，一种观点认为， 据了解， 民族证券研究中心副总经理曹鹤对记者表示，2007年下半年开始，五菱集团的公开信是一个真实的谎言，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问... 人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。 □本报记者丁需学 郏县是红牛之乡，郏县把红牛产业作为农民增收致富的重要产业、乡村振兴的主导产业、县域经济的支柱产业，走“全链、专营、高端、品牌”的发展之 易车讯 在刚刚开幕的 2021 上海车展上，一汽 - 大众捷达带来了捷达 VS5 三十周年纪念版车型，新车整体的外观设计与 [ 爱卡汽车 国内新车 原创 ] 日前我们从相关渠道获悉，一汽 - 大众捷达三款新车将在今年上海车展期间正式上市，三