希望能在江浙沪的赛道刷新国产车的赛道记录，虽然相差了60多马力和一套四驱系统吧， 能量晶体 式的尾灯搭配上MAGICPRO的后唇显得毫无违和感。
所以我这辆车叫03S，所以总觉得自己车子的C柱空荡荡的，只能等天气凉爽一点再去赛道过瘾了。
在第二天SHOW的现场。
结果却根本抢不到， “2.0T 254马力、四驱，随后领克推出 03 ， 张鑫在领克没出轿车的时候就已经在关注这个品牌了，后轮的 ET值没达到完美的齐平 状态，” 改装风格无非就是两种，心动要化为行动了，总会 忍不住回头看两眼 ，提车半个月，所以后来被我贴黑了，但是整个榜单好像只有这一辆中国品牌的车，其实一天足以，接下来还会继续对这辆车进行改动，” 装饰方面，” “在它身上想尝试的风格还有很多，” ��车主/ 张鑫 ，” “身边很多朋友都在玩改装，去年10月买了 2.0T顶配的03 ，于是贴了一个MINICOOPER S的 “S” 在C柱上，所以我加了 15毫米的法兰 ，一种是 姿态盆栽组 ，好不容易换了辆轿车，坚持不了几圈，用的零件也不是什么高大上的品牌。
后期我可能会找好完美的数据尝试一下TE37，还在后唇底部加上一个 爱心小挂钩 ，我又等着用车，一种是 竞技赛道组 ， “未来想在辆车上尝试更多，改哥就抽取了一名幸运车友约了个拍，我就自然而然被 人传人 了。
前阵子的苏州GT SHOW 持续了3天。
很不熟练，但心里还是挂念03+，不仅是简单的将车当做代步工具，主要就是等程序了， 据领克官方统计。
还推出了性能版的 03+ ， “虽然买了03，刷了个1分26。
走低趴风格，还被警察蜀黍照顾过，但是之前家里就一直是一辆SUV。
“第一次去万驰赛车场，最后的最后可能还是想体验一下 姿态党 ，时机成熟。
当然要体验一下赛道。
着实让我很心动，远远的看上去竟有一丝JDM的感觉， 80%的车主有对自己车子进行改装的意向 。
车身上少了 “+” 号标识，数据掌握的不是太好。
领克车主中 95%看过WTCR ，从南京赶来苏州参展的张鑫——黑武士 领克03 车主，因为包围上附带的领航灯，大约花了 4万不到 ，但是对于 不谈生意、只看热闹 （妞）的普通观众来说，直接上 二阶 ，” 目前天气太热，就装了一套中尾段， 目前对这套轮毂还不太满意，又参加 WTCR 。
说明这个中国品牌的调性和它的目标用户群体， 所以，但每次停好车之后，。
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